□记者 陈颖丹 通讯员 谷宁

　　本报讯  日前，舟山海事局创新推行客渡运企业恶劣天气预警“叫应”机制，有效应对恶劣天气对我市客渡运安全的影响，进一步筑牢海上交通安全防线。

　　据悉，该“叫应”机制是一套规范化、闭环化的管理流程，其核心在于通过闭环管理确保预警信息传得准、叫得响、有回应、见实效，切实解决信息传递与响应的“最后一公里”问题。“叫”，是指在收到浓雾、大风、强对流等恶劣天气预警信息后，企业岸基部门须及时精准地将预警信息“点对点”告知每艘相关客渡船的指定联系人；“应”，是指相关船舶须在规定时限内反馈确认，并通过音视频、图片等方式报告其所采取的管控措施及落实情况，并反馈开停航状态等关键信息。

　　“传统预警信息传递模式下，‘收而不应’‘应而不实’时有发生，由此可能带来一系列问题。”舟山海事局相关负责人介绍，“叫应”机制通过强制性确认反馈环节，确保预警信息不落空、安全指令不打折、风险管控不缺位，有效减少客渡船冒险航行行为，从而显著提升安全效能。该机制还明确了旅客安抚解释和舆情监测要求，促使企业在因天气原因停航或调整时，更主动地做好沟通解释，减少负面舆情及纠纷。

　　结合舟山辖区客渡运船舶运营实际，海事部门编制发布了《客渡运企业恶劣天气预警“叫应”机制（模板）》，为企业建立完善“叫应”机制提供了权威、统一的范本和操作指南。同时，加强与气象、海洋等部门紧密合作，确保为客渡运企业提供及时准确的气象预警服务。还将指导各客渡运公司开展模拟恶劣天气下的“叫应”流程演练，提升实操能力和应急速度，经常检查企业“叫应”机制运行情况，优化流程和细节，提升其实施效果和适用性。

　　目前，该“叫应”机制已覆盖全市22家客渡运企业、160艘船舶、71条航线，已累计发布预警信息18524条，直达安全措施54条，靶向排除风险隐患22次，在提升客渡运安全管理和应急处置能力方面发挥了明显作用。