□余墨

　　浙海大成功研发出全国产化船舱气体检测系统，急需找船厂测试、定型，从而实现从实验室到市场化的蜕变。舟山日报请我市相关职能部门以及船企共谋对策，已约定最近进行实地演示（本报11日报道）。加快促成产学研合作，让“样品”早日成“产品”，各方都该加把劲。

　　无线气体检测设备是船企的重要装备，但由于市面上进口产品一统天下，价格相当昂贵，让一大批中小船企难以企及，这也容易带来安全隐患。浙海大成功突破卡脖子难题，现在到了临门一脚的时候，整个船舶修造行业都应感到振奋。新产品一旦诞生，有望打破技术垄断，产生可观的经济和社会效益。

　　实验室已经告捷，试验场尚未落实，一定程度上暴露了产学研配合还不够默契。任何一项新技术、新产品的诞生都有“十月怀胎”的艰辛过程，各方齐心协力密切配合才能顺利促成“一朝分娩”。而且，科技研发时不我待，早出成果就能早获利，慢一拍则可能意味着专利旁落、劳而无功，这就更需要有争抢意识。

　　没有风险共担，哪来成果共享？诸多船企既然对价廉物美的全国产化船舱气体检测系统翘首以盼，就应当积极参与、主动配合科技研发。大家都变“等”为“抢”，“样品”才能早日成为“产品”。一以贯之，更多的新发明、新技术、新产品就会层出不穷。