海客谈 一叶扁舟

　　近日，福建游客林女士在普陀桃花客运站共富驿站的线上平台下单，不到10分钟新鲜草莓就被送到手中，得知还可以直接邮寄到家，她又一口气加购了8盒。普陀区构建“岛有坊、船有站、城有店”全域共富工坊融合联动销售网络，在岛上的共富工坊、船上的共富微驿站，以及本岛城区的直营店，汇聚各岛优质农特产资源，可以让消费者“一站式”了解、体验、购买海岛特色农产品。据了解，目前普陀区设立在热门商圈、国际水产城、客运场站等人流密集区域的7家共富工坊直营店，在售产品有150余种，今年以来销售额同比增长25.2%。让各岛出产的农产品进入全域流通大循环，有利于解决“卖难”现象，为广大农户共同富裕提质增效。

　　农户找市场是个大难题

　　农户不能只是低头忙农活，而更要抬头看市场。事实上，不少种植户确实通过为市场提供适销对路的农产品走上了富裕之路。我市一些地方在菜园子与菜篮子之间搭建沟通桥梁，也让村民尝到了订单化种植的甜头。但是，就整体而言，由于缺乏统一的销售网络，农户找市场依然是个大难题。

　　眼下，既有规模化的现代农业，也有碎片化的家庭农业。在各地乡村，从事蔬菜瓜果种植的多为老年村民，只善种不善卖现象相当突出，再加上受气候因素、供求关系等变量的影响，很难摆脱“小年”愁欠收、“大年”愁滞销的怪圈。指望农户凭一己之力找市场、拓销路，实在勉为其难。无论是农贸市场还是大型商超、水果卖场，大概都有稳定的供货渠道，一家一户的农户很难跻身其中。

　　通过线上销售直接面对消费者，无疑是一条捷径。问题在于，当所有农户都跨过“数字鸿沟”之时，网上的叫卖声就会变得过于嘈杂。消费者有选择的困惑，经营者有吸粉的困难。现在有不少乡村已开始通过网上直播卖货，但由于营销能力、辐射范围各不相同，存在着几家欢喜几家愁现象。

　　在能人致富、网红致富的同时，也要让辛勤耕耘的广大农户共同富裕。这就需要打造统一的线上线下销售网络，让农产品充分参与大循环、直接面对大市场。普陀区依托党建联建机制，构建“岛有坊、船有站、城有店”共富工坊融合联动模式，打造海岛农特产品生产、运输、销售全链条，较好实现了资源共享、信息对称、产业协同发展，这无疑有利于广大农户“搭便车”。

　　做优销售网才能大循环

　　在“跳岛游”旅途中，游客可以在桃花岛上的共富工坊、桃花岛客运站共富驿站、岛际客船上的共富微驿站方便地买到当地产的草莓，并直接邮购回家。同时，市民可以在东港商圈的“山海普汇”共富工坊便捷购买草莓。不仅是桃花岛草莓、登步岛富硒大米，更多的海岛农产品都可搭上共富工坊融合联动销售的“快车”。

　　假如没有这张遍布城乡、贯通海陆、线上线下的销售网，固然也会有名优特产打开销路占据市场，但诸多海岛农产品要实现整体性、全方位亮相，这显然是难以想象的。可见，做优销售网可以为广大农户开拓市场增强能力、降低成本，甚至可以让只善种、不善卖的农户同样有机会“出圈”。

　　做优销售网，就是为了破解农户找市场的难题，将藏在“深巷”的农副产品直接摆上直营店的“大货架”，在满足市民消费需求的同时拓宽农产品市场空间。在普陀区探索实践的基础上，如能在全市范围整合资源、畅通渠道，定能更好地促进农产品在市内市外、线上线下大循环。

　　如此一来，也就有望消减困扰多年的农产品“卖难”现象，为广大农户共同富裕提质增效。销路畅通了，农户种植积极性提高了，就能进一步提高种植产量，丰富农产品市场供给侧，进而缓解岛城地产果蔬总量不足、过于依赖市外调入的被动局面，为平抑菜价引入“源头活水”。

　　市场做选择倒逼大品牌

　　做优销售网为海岛农产品创造了宽阔的市场舞台，但最终卖得好不好还得市场说了算。桃花蜜橘、登步黄金瓜、悬山鱼鲞等海岛优质农特产品之所以畅销，靠的是质量优异、特色鲜明。这样的同台竞争，可以倒逼更多农户走优质种植之路，从而推动海岛农产品向品质化、品牌化发展。

　　“卖难”现象的存在除了销售渠道不畅的原因，还跟产品缺乏竞争力有关。就拿水果来说，在交通落后年代大家往往只能吃到本地水果，而眼下物流发达、外地水果长驱直入，一些原来被认为是“好东西”的本地水果很可能在更加激烈的竞争中落于下风，也就难免身价大跌以至于“卖难”。只有根据消费者的口味改良老品种、引进新品种，才能赢得市场的青睐。

　　普陀在构建共富工坊融合联动模式中，开设了6个船头共富微驿站和4个码头共富驿站，站内汇集74家共富工坊，开通客货邮合作线路20条，有效拓宽了海岛农产品销路，也为各地果农搭建了“货比货”的平台，什么好卖、什么不好卖一目了然。这样一来，与时俱进发展高质量种植业的共识就不难形成，因势利导调整种植结构、打造统一品牌就会变得顺理成章。

　　农产品大循环让农户尝到了甜头，也让消费者尝到了“鲜”味，消费因此而活跃。接下来，普陀区将提质升级“山海普汇”区域品牌，做大做强城区共富工坊直营店，健全完善海岛共富工坊生产标准，提升客货邮合作线路，推进主要客运站场共富驿站全覆盖，持续发力优化全域共富工坊融合联动销售模式。可以相信，随着农产品大循环渐入佳境，海岛种植业定将焕发新生机。