□记者 朱丽媛

　　“二期船坞码头对外开放审批过程中有什么困难，及时跟我们沟通。”“生产过程中有什么痛点、堵点，可以找我们……”近日，在舟山中天重工有限公司，市经信局副局长孙宇关切地询问企业负责人。这番话，不仅是承诺，更是市经信局始终围绕企业需求、贴心服务的生动“注脚”。

　　近三年，我市船舶工业平均增速保持在18%左右。高位运行之下，如何保持高增速，成为摆在眼前的关键课题。抓住新一轮行业上升的黄金周期，市经信局工作人员主动出击，走船企，进基地，靶向发力，全力锻造产业发展新优势。

　　“中天重工”位于定海长白岛。新年伊始，公司订单纷至沓来，产能同比增长超10%。作为公司的重要项目，二期新的30万吨级船坞已经成型，总长400米，可容纳全球最长的船型，预计今年4月可具备竣工验收条件，但眼下二期的船坞码头对外开放审批还未通过，成为企业发展的一块“心病”。

　　“如果能提前对外开放的话，单是我们‘中天’一个厂区的产值就有可能增加40%到50%。”尽管码头对外开放工作涉及多个职能部门，但公司总经理符伟文第一个想到的便是市经信局这个“娘家人”。

　　“时间就是金钱，审批流程加快，就能帮企业减轻压力。我们一定积极协调！”趁着现场服务，孙宇让企业吃下一颗“定心丸”。

　　像这样的贴心帮扶，符伟文经历过很多次。“不管是从安全、生产，还是行业未来发展规划，经信部门都给了我们企业极大支持。他们就像‘娘家人’一样，我们有问题都会找他们。”符伟文说道。

　　年初以来，我市大型船企订单维持高位。与“中天”相距不远的舟山太平洋海工在修船舶就有14艘，在建船舶5艘。放眼望去，整个厂区空间利用已是“满满当当”，今年企业打算新建船体车间及2000吨级材料码头，但在码头岸线审批上遇到了困难，经信部门上门服务，送来了及时雨。

　　“产能在大幅增加，企业需要增加很多基础的投入，我们会尽量和相关部门协调，帮你们加快审批手续。”听完公司总经理李元龙的诉求后，市经信局装备处（船舶工业处）处长严海滨当场回应。

　　自去年起，市经信局聚焦高质量发展专项行动，全力做大做强船舶海工全产业链。下紧转第2版▶　　▶上紧接第1版 为抢占市场与技术制高点，积极引导企业向高端化、智能化、绿色化方向转型，全市头部企业高端产品市场占有率不断攀升。同时，持续强化项目招引，完善产业链条，产业发展成效显著。

　　2024年全市船舶工业实现产值416.9亿元，同比增长26.1%；利润总额36.4亿元，同比增长77.3%；造船完工量、新接订单量和手持订单量分别为331万、747万和1216万载重吨，同比增长75.2%、40.2%和51.8%。与此同时，舟山作为世界修船基地的定位日益凸显，2024年修理万吨级以上船舶3500余艘，实现产值213.2亿元，同比增长16.5%。

　　推进产业集群化、高端化发展，市经信局近日还发布《舟山市产业技术创新工程实施方案》，明晰了包括船舶海工产业在内的先进制造业培育路径，每年将指导工业企业实施100个以上技改项目，今年，在船舶海工产业领域，市经信局将重点推进鑫泰海工西白莲绿色海工制造与运维基地项目、舟山中远造船能效改善工程、南北海工海工装备及新能源制造基地建设项目等技改项目。

　　“当前，我市船舶工业产能利用率已超98%。今年，我们的重点是在高位运行基础上，指导船舶企业提升修船附加值，提高单船产值，推动产业产值进一步增长。”孙宇对未来发展目标明确，信心十足。