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　　□记者 刘凯

　　本报讯  “这套技术目前国内还没有几家能做，我们也是花了大力气在做自主研发，以后我们不仅可以卖锚链，还能卖这套技术。”2月28日，在舟山中南锚链有限公司生产车间自动焊接机械臂前，公司副总经理夏小裕难掩自豪。

　　在技术人员的控制下，自动焊接机械臂精准地绕着锚链横档部位完成了焊接，留下鱼鳞状的焊接平面，整个过程不到1分钟。由于锚链横档焊接基准点难找，此前基本只能依靠人工焊接。不仅速度慢，质量也不可控，已经成为行内的一个痛点。

　　去年，企业走访了国内多家机械臂厂家，花了十多万元从深圳带回了这台设备，又投资50万元与江苏科技大学合作，采用视觉传感技术开发出机械臂的自动化焊接程序，实现行业首创。

　　“有了这套设备和技术，品质可控，效率提高，等船级社通过后，我们就可以做R3、R4级系泊链了。”夏小裕告诉记者，R3、R4发展等级的系泊链，主要应用于海上石油平台、深海养殖平台等海上工程。

　　“锚链生产属于传统行业，销售价格主要由原料价格与加工费组成。”公司董事长鲍中南介绍说，传统锚链市场价格在6000元一吨，而R3、R4系泊链价格在2万元一吨，产品价格翻倍升。

　　中南锚链成立近40年来，主要生产17.5毫米~117毫米直径的船用锚链，目前切割、锻造、淬火、抛光等工序均已实现自动化生产。能满足CCS、LR、ABS、NK、GL、BV、DNA等国外船级社规范要求。

　　除了生产技术的迭代更新，企业的数字化转型也已提上日程。二代接班人鲍智强回国后已在企业工作了半年，目前他正着手引入数字化仓库管理系统，远期还要对车间进行数字化改造，让传统企业能紧跟时代变化。