摄影 通讯员 王添豪

　　□记者 沃青青

　　通讯员 俞玮熠 刘莎

　　本报讯  2月26日，浙能舟山六横LNG接收站项目施工现场焊花飞舞、机器轰鸣，400余名工人正铆足干劲，全力冲刺一季度“开门红”。目前，该项目正全面推进储罐内罐安装，码头345根钢管桩扎根海底（见图）。

　　浙能舟山六横LNG接收站项目是浙江省重点建设项目、“千项万亿”工程和“绿保稳”工程。项目一期总投资约94.5亿元，新建4座22万立方米储罐及相关配套设施，码头年最大接卸能力可达635万吨。项目建成后将新增天然气保供能力84亿立方米/年，对保障浙江省及周边区域天然气安全稳定供应、助力构建新型能源体系意义重大。

　　当天，记者走进1号储罐内部，一下子犹如置身一个光线昏暗的大型体育场。数10名施工人员头戴安全帽、口戴防尘罩，正抓紧进行LNG罐内边缘区域的保冷施工、热角保护壁板预制以及二次底板铺设焊接等相关作业。

　　指着罐壁标有1~144数字标识的钢板，项目现场负责人田书明告诉记者，1座储罐内共有684块碳钢壁衬板，这些数字对应的是144条焊缝，每条焊缝的焊接高度为44米，焊接难度相当大，“1名焊工在每天9小时的工作时间内，最多只能完成1条焊缝的焊接。施工高峰期内，1座储罐1天就安排了26名焊工，其中有12名焊工专门负责此项作业。”

　　据田书明介绍，目前外罐罐顶的混凝土已全部完成浇筑，内罐施工正全面推进。“焊接是罐内施工的核心，1座储罐内一般会安排50名左右的施工人员，其中焊工就占了一半。3月中旬，我们将启动内罐壁板安装焊接作业，施工周期大约需要4个月。”田书明说。

　　记者了解到，为确保项目进度，项目部提前谋划，派出物资催交组前往钢板厂家进行驻点催交，确保钢厂春节不停产。节后，大批物资迅速发运上岛，为今年上半年项目的顺利推进提供了坚实的物资保障。

　　一旁的码头工程施工现场同样一片火热，工人们正紧锣密鼓地开展灌注桩护筒下放、混凝土灌注等施工作业。

　　“码头工程自去年10月开工以来，进展十分顺利，春节前已完成所有水上沉桩作业，目前陆域钻孔灌注桩已完成施工31根。”指挥部工程管理部主任谢剑利介绍，海上施工通道搭设以及预制构件制作正在加快推进，目前码头工程形象进度近4成。

　　“今年，我们将在确保储罐罐区建安、码头工程建设力度不减的基础上，适时增开工作面。3月份将新增近100名施工人员和10台（套）专用机械设备进场，进一步充实建设力量。”谢剑利表示。