点滴录 雷予晖

　　近日，位于岱山交通旅游集散中心南面、总建筑面积14500余平方米的岱山邮政物流中心全面完工，并通过工程预验收。

　　物流一头连着生产，一头连着消费，是畅通经济循环的重要环节。近年来，我市各地因地制宜推进客货邮三级物流体系建设，县（区）级层面建设了以共同配送为导向的仓储配送中心，镇级层面建设“多站合一”客货邮融合乡镇综合运输服务站，村级层面建设“一点多能”客货邮融合村级物流服务点，同时积极开展城区快递网点整合，探索“水陆联动+”模式，有力促进了快递物流“加速跑”和成本降低。

　　物流中心是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流活动组织中心。我市物流业虽然得到快速发展，也建成了较完备的基础设施，但要支撑物流业再上台阶，满足人民群众美好生活需求，还有一定差距。建设邮政物流中心，正是着眼提升物流业整体效率的针对性举措，但还应注重运用大数据、降低资源浪费、提升科技应用水平，推动物流数字化、绿色化和智能化转型，将邮政物流中心打造成交通与产业协同的催化剂、各种运输方式无缝衔接的黏合剂、物流资源集约整合的加速器。

　　物流业发展不仅要建设物流中心，还要构建更完善物流体系。这包括建设一批物流仓储中心，完善城市快递服务公共设施，优化市域快递物流岛际运输路径，推动偏远海岛物流服务“上船下岛”，支持农产品的初级加工处理和保鲜仓储冷链设施建设等等。形成合力，扎实推进，政策加持，《舟山市现代物流业高质量发展三年行动计划（2023—2025年）》提出的“通过三年努力，全市现代物流业发展水平明显提升”的目标，就一定能实现。