沥青路面铺设现场 受访单位供图

　　□记者 陈颖丹 通讯员 吕小雪 

　　本报讯  记者从宁波交投六横公路大桥有限公司获悉，宁波舟山港六横公路大桥一期工程日前已完成沥青路面铺设，标志着一期主线全面贯通，离明年正式通车的目标又近了一步。

　　沥青路面铺设是公路建设的核心环节，直接关系到道路的质量与使用寿命。为此，六横公路大桥项目采用了行业前沿技术与优质环保材料，大规模应用一体式摊铺机全幅摊铺和无人碾压技术，并首次采用了沥青转运机、保温车等设施，以确保路面的平整度、摩擦系数、耐久性均可达到国际领先水平。据了解，主线桥沥青路面铺设的3个月里，累计铺设了沥青材料11万吨。

　　六横公路大桥项目共分为两期，其中一期工程全长10.8公里，为双向六车道，全线布设特大桥2座、大桥5座、隧道2座、互通立交3处（梅山互通、昆亭枢纽、柴桥枢纽）、匝道收费站1处以及相应的服务设施。二期工程是大型连岛跨海工程，包含了双屿门大桥、青龙门大桥两座世界级跨海桥梁，该项目预计2027年竣工。

　　待项目全部建成并通车后，梅山、六横及佛渡将结束不通高速的历史，六横至宁波的通行时间将由原来的船渡40分钟缩短至车行10分钟。同时，也将打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道，进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络，助推舟山群岛新区建设和浙江海洋经济高质量发展。