低空经济要飞好“三个点”
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《 舟山日报 》( 2024年12月11日 第 04 版 )
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最近几天,我市低空经济又飞出了别样风景。
11月28日,首次实现了“无人机配送到无人艇”,这显然比降落在地面上难多了。令人欣喜的是,这还是我市企业自主研发生产的目前最大载重量无人机,已取得国家专利,即将投入量产(据《舟山日报》11月29日报道)。
11月29日,上海临港至舟山嵊泗低空文旅航线成功首飞,全程只要15分钟,乘客还能鸟瞰山海风光(据《舟山日报》11月30日报道)。低空经济不仅包括有人驾驶和无人驾驶航空器的各种低空飞行活动,还涉及运人、运货、特殊作业等多场景应用,并辐射带动相关领域的发展。此番文旅航线首秀,可谓创新之举。
事实表明,坚持以需求为导向,海岛低空经济就能不断飞出新姿态、新境界。当下,有必要着重飞好“三个点”。
跟着物流难点飞。“客货邮”虽然解决了快递上岛问题,但却存在海陆接力的较高成本。假如无人机能飞出更低成本,不但有利于进一步提升投递效率,还能为公共交通部门减轻压力。需求倒逼之下,无人机技术必将升级换代,从而飞出盈利空间。
盯着民生痛点飞。小岛居民、船上渔民急需药品等救命物资难免有叫不应的时候,尤其在大风天更是如此,这次“无人机配送到无人艇”无疑是个良好开端。有直升机开辟空中绿色通道,再有抗风力强的无人机全天候执飞,海岛民生痛点就有望渐次消弭。
围绕经济热点飞。低空经济最终还得出效益,高档海鲜定点送达、低空观光逐步推广迎合了高品质消费需求,无不“钱”景广阔。一些大型庆典的无人机表演,能否推广到婚庆服务等领域,也同样值得逐步尝试。变亮点为卖点,低空经济才能精彩纷呈。