受访者供图

　　□记者 刘浩 通讯员 王梦雨

　　本报讯  近日，由我市企业投资建造的“江海直达11”“江海直达13”2艘万吨级特定航线江海直达船，在湖北黄冈顺利接水（见图）。这2艘江海直达船船长119.8米、宽21米、型深9米、载重1.1万吨，舱容较同型船舶增加10%。

　　据了解，这2艘江海直达船由舟山弘通航运发展有限公司与舟山良海粮油有限公司共同投资建造。这是两家企业进一步强化协同创新和产业协作，推动产业链、供应链深度融合发展走出的重要一步，也是我市江海直达产业链协会成立后的一项重要成果。

　　推进江海直达运输发展，是舟山落实江海联运服务中心和世界一流强港建设的一项标志性举措。经过多年发展，我市已形成全国最大规模的特定航线江海直达船队，构建了集船舶研发设计、建造检验、运营管理、船员培训和金融保险等于一体的全产业链服务保障体系。同时，积极开辟长江中上游直达航线，先后开通9条江海直达航线，有效提升了区域物流通达能力。

　　值得一提的是，今年我市新增“舟山—重庆”“舟山—鄂州”2条江海直达新航线，为相关企业拓展西部及内陆腹地市场奠定了扎实基础。其中，“舟山—重庆”航线还首次选用了新型江海直达LNG双动力运输船舶，二氧化碳排放量降低20%，燃料成本降低23%，大大助力了长江航运绿色发展。

　　据市港航和口岸管理局江海联运协调处相关人士介绍，近年来，我市港航口岸部门以市场为导向，依托相关政策，鼓励航运企业打造船舶、参与直达运输，目前正与舟山江海直达产业协会共同研发甲醇新燃料动力江海直达船型。目前江海直达船队已涵盖1.1万吨、1.4万吨、2.2万吨多种吨位散货船型及438标箱集装箱船型，进一步提升江海直达运输效率。此外，该局牵头成立了舟山市江海直达产业链协会，吸纳上下游航运、港口物流、船舶建造、金融保险类等骨干企业30余家，促进企业加强资源协同、信息共享和业务联动，在船型研发、船队组建、物流模式创新等方面加大突破力度。

　　据了解，我市今年将新增江海直达船舶5艘，预计船队总规模将达到21艘、27.8万载重吨。1~7月，我市已累计完成江海直达货运量269.31万吨，占全年计划的67.32%，较去年同期翻番。