□记者 王倩倩 通讯员 谷宁

　　本报讯  为缓解“大”港口“小”锚地矛盾，自3月20日长三角水域一体化锚泊管理以来，舟山海事局通过“民生面对面”、“政企面对面”、锚位预约和“海事通”APP用户座谈会等形式持续听取涉海人员意见建议，并于近日推出了16条优化锚位预约服务新举措，助推长三角海事监管与服务保障一体化高质量发展。

　　在提高锚位利用率方面，该局推出“全类型”锚位预约。舟山水域VTS管理的23个锚地、6个临时待泊区共270个锚位全部纳入公开预约范围。在做到锚位全部上线的基础上，秉承长三角一体化锚位预约共享共用理念，不区分本市籍或外市籍船舶。在不违反相关规定的情况下，原则上不限制船舶类型、载货情况或作业类别，各类船舶均可预约锚位。

　　该局打造了“全天候”“全自助”锚位预约。“我们取消了锚位预约APP预约时间窗口限制，在全天任意时刻都可进行锚位预约，满足船舶实时需求，极大地提升了锚位预约体验感。同时，通过网上平台进行锚位预约操作后，除个别保障位外，系统会自动校核用户预约的锚位并实时发布结果，形成‘全自助’预约流程，提升了预约时效。”舟山海事局相关负责人介绍说。

　　在满足需求多样性方面，该局推进“全时段”锚地利用。“比如某个锚位，A轮锚泊计划为1~6时，B轮锚泊计划为11~23时，中间空出的7~10时的时间段就可以供其他临时锚泊船舶使用，我们称之为‘插空锚泊’。”该负责人举例说。对于清舱作业等供不应求的特定锚位，该局还建立起“排队候补”机制，在取得作业许可的前提下，先到港的船舶先排队，再根据队列先后、船舶大小依次进行锚位调配，更具人性化。

　　截至目前，已有1023家企业注册使用网上锚位预约平台，长三角地区公司占一半以上。舟山水域自动发布锚位占比高达99%，船舶平均在泊148艘，同比提升20%；锚位预约窗口单天时长由7.5小时延长到24小时，增长220%；月均节省锚泊等待时长132小时，为船东节省12.5万美元。