点滴录 小井

　　今年以来，我市继续强力推进世界一流强港项目建设，狠抓重点项目投资放量，前5月已完成综合交通水运投资59亿元，投资额居全省第一，完成年度计划的59%，提前实现了“时间过半、任务过半”（据《舟山日报》6月25日报道）。枯燥的数据背后，无不是强港强市的生动实践。

　　6月15日晚，鼠浪湖矿石中转码头2号泊位迎来首艘40万吨级巨轮接靠。这标志着该码头成为全球唯一一座双40万吨全流程智能散货单体码头，年接卸量将增加约1800万吨，码头总年接卸量可达4400万吨。深水良港，有容乃大，世界级智慧大港必将让美丽舟山欣欣向荣。

　　向东是大海，向西是大湾，得天独厚的区位条件和港口资源，是舟山的最大优势。2005年6月，时任浙江省委书记习近平同志考察舟山，其中一站到衢山岛，调研深水岸线资源开发和保护等情况。现如今，经过多年开发的鼠浪湖矿石中转码头已成为宁波舟山港的重要组成部分，码头混配矿产量在国内码头中连续数年拔得头筹。此番40万吨级超大型矿砂船顺利首靠2号泊位，为下阶段“双40万吨级巨轮并靠”打下了坚实基础，美好前景不可限量。

　　实践表明，一切美好都是奋斗出来的。多年来，全市上下以“八八战略”为指引，锚定向海图强、以港兴市不动摇，在港口建设中坚持大抓项目、抓大项目，不断强化现有优势，发掘潜在优势，努力把原有的劣势转化为新的优势，强力推进世界一流强港建设。

　　港兴通天下，扬帆正当时。进一步发挥区位、航道和江海联运等综合优势，以新质生产力赋能智能化、现代化建设，不断打造世界级专业化码头集群，形成“前港后厂”港口经济圈，强港强市的高质量发展未有穷期。