□记者 俞怡至 通讯员 刘东滨

　　本报讯  废船供给难以保证、拆船相关人员缺乏……如何破解当前我市船舶拆解行业存在的问题和困难？记者日前从市政协举行的重点提案督办协商会中获悉，相关部门正在采取有效举措，推动船舶拆解行业在我市规范健康发展。

　　目前我市从事拆船且通过环评审批的企业共2家。一家位于定海工业园区，2023年拆船量为49艘，产能尚有较大富余；另一家位于岱山经济开发区，去年拆解船舶基本接近环评产能。“我们将持续指导2家拆船企业严格落实废水、废气、固废等各项污染防治措施，进一步提升规范化管理水平，规范行业健康有序发展。”市经信局相关负责人介绍道。

　　下一步，我市将推动行业加强“产学研”合作，加快推动舟山市船舶与海工行业技术协同创新中心落地，加强科技创新和关键技术攻关，探索激光切割、自动化切割等拆船新型高效技术与装备；出台设备更新配套实施细则，对船企设施设备更新、标准建立等予以一定奖补。学校将根据企业对拆船人才的需求，在船舶类专业人才培养方案中增加拆船的相关课程，让船舶类专业学生熟悉拆船的流程、关键技术以及危废的来源和处理方法；按需开展现有船企技术人员技能和学历提升、拆解船舶关键技术培训等工作。

　　目前，我市“舟山绿色修船规范”已成功入选国务院自贸区试点经验在全国推广复制。接下来，我市将推动拆船企业安全、绿色、智能发展，打造优质拆船品牌。