傅珂迪(左一) 照片由受访者提供

　　□记者 李巧凤 通讯员 金灵洁

　　“怎么去寻找和发现与舟山产业导向相匹配的人才和企业，怎么把他们以及携带的项目引进舟山，怎么为他们做好进驻后的后续服务，这些都是我们的日常工作。”说起“人才飞地”工作，傅珂迪这样解释。

　　傅珂迪现任昌国（浙江）科技发展有限公司运营管理部副经理。从2022年加入“人才飞地”杭州园区团队，傅珂迪就开启了杭州、舟山两头跑的生活模式，牵线搭桥，竭尽所能做好“搬运工”。

　　没有捷径可走

　　业务娴熟需要全力以赴

　　加快舟山新区融入长三角一体化，“人才飞地”有着重要意义。为此，2019年11月，舟山海投公司根据上级要求，组建并成立昌国（浙江）科技发展有限公司，舟山首个“人才飞地”应运而生。

　　这一工作内容所赋予的意义，也让傅珂迪在加入之初，就有一种荣誉感和使命感。“人才、企业、项目来到舟山，落户投产，就能为当地带来经济效益和社会效益，吸收劳动力，这是好事。”傅珂迪这样认为。

　　然而，作为一名入行的新手，所从事的工作本身又难度大、压力大，面临的困境和需要付出的努力不言而喻。如今傅珂迪早已是业务娴熟的岗位能手，但回忆入行之初，他说：“刚开始的时候真的很难，摸着石头过河，唯一能做的，就是努力去学习，向身边的领导同事请教，把以前的各种材料全都找出来看，也向第三方运营公司学习，熟悉业务，比如园区入驻企业分别是什么情况、舟山海纳计划申报政策内容、哪些企业适合招引或者培育、怎么去推介舟山、如何做好与地方对接等，舟山和杭州两地的情况都要了解和掌握，做到心中有数。”

　　这2年多来，傅珂迪的日常状态，基本是每周一在舟山上班，周二到周五在杭州忙碌，有时忙起来，双休日也在杭州。长期两地奔波，生活单一又重复，别的单位下午5时下班了，他和同事还在办公室，因为下班回到宿舍也是忙工作，赶材料是常事。对此，傅珂迪说：“一件事情要做好，没有捷径可走，只能全力以赴，尽己所能。”

　　帮助企业跑腿

　　做好服务免去后顾之忧

　　目前我市在杭州“人才飞地”共有萧山和余杭2个园区，在驻企业44家。其中4家入驻企业被评为2023年度省科小企业；2023年累计18个项目进入“舟创未来”海纳计划现场评审，15个项目入选，其中创业13个，创新2个，成功率高达83%。

　　这份成绩单的背后，是“人才飞地”每一位工作人员的努力。傅珂迪介绍，“人才飞地”关于项目招引主要有两种模式，一种是直接招引，一种是培育孵化。“我们面向的多数是小企业，体量不大，但是他们有好的项目，可以直接招引来舟山落户，或者经过培育成熟并在舟山投产，那就是我们服务的对象。企业落户舟山后，我们也会帮助企业对接相关县区、产业园区，对涉及到土地、资金等各方面的手续问题，帮他们跑腿，让企业没有后顾之忧。”

　　“企业的项目转化为成果，中间可能需要几年的转化和发展过程。这个过程中，企业可以专心搞研发，而我们为他们做好服务。”傅珂迪说。2023年有4家企业通过“人才飞地”在舟山落户，总投资约3560万元，包括澎湃（浙江自贸区）机器人技术有限公司、舟山润涵船舶工程有限公司、舟山拓博船用设备有限公司、浙江自贸区迅捷科技有限公司，其中舟山拓博船用设备有限公司为外资注入，实现外资“零”的突破。这期间，“人才飞地”为入驻企业组织线上线下各类活动53场，服务人数超900人次。

　　推介舟山优势

　　探索飞地引才聚才模式

　　“虽然城市小，但咱们舟山有自己的潜力和优势。企业在市场饱和的大城市分一杯羹可能很难，但是舟山有很大的提升空间，舟山还有得天独厚的地理环境和公平高效的营商环境，这些都能吸引企业，企业来了之后，也对咱们舟山十分满意，对发展前景期待满满。”傅珂迪介绍，比如舟山拓博船用设备有限公司，现落户在定海海洋科学城，“企业落户是双向的选择，他们也有自己的考量，要经过慎重考虑。这家企业主要经营船用品产品的生产、组装、销售一条龙，在洽谈过程中，我们尽力让企业了解到舟山在船舶市场方面的优势，而且在这里运输和销售、售后都方便，最终达成了双赢。”

　　企业来舟山考察找寻落户场地，傅珂迪也会根据每个县区的产业特征进行推荐。“比如定海机械类产业集群较高，有港口优势，工业类、机械类的可以推荐去定海；医疗健康领域的可以来普陀，石油化工类的可以到岱山。”

　　当然，不是所有的付出都一定会有成果，也有企业做了前期大量工作后，最终没有留下来，十分遗憾。“但是只要招引成功一家，之前的付出都值得，成就感满满。”傅珂迪说，“多跑腿，多动脑筋，也向大城市学习他们的招引方式，把他们可行性的经验借鉴过来，我们也会不断探索飞地引才聚才模式，扩大舟山‘人才飞地’知名度，把更多的人才和优秀的企业引到咱们舟山来。”