□记者 陈颖丹 通讯员 丁磊

　　本报讯  记者从市港航和口岸管理局获悉，《宁波舟山港总体规划（2020年修订版）环境影响报告书》近日获得生态环境部批复，这意味着，当前正在加紧修订的宁波舟山港总体规划，再次取得重要进展。

　　宁波舟山港总规环评审查是港口规划修订过程中的重要环节之一，是对港口总规环境影响情况全面、系统、深入的一次评估，意在促港口发展与生态保护的协调统一。

　　5月初，生态环境部环境影响评价与排放管理司组织召开了《宁波舟山港总体规划（2020年修订版）环境影响报告书》审查会，有关部门代表和专家共24人组成审查小组对环评报告进行审查。

　　6月2日，生态环境部出具审查意见，认为环评内容较全面，采用的环境影响预测与分析方法基本适当，提出的规划优化调整建议基本可行，预防或者减轻不良环境影响的对策措施具有可操作性，评价结论总体可信。下一步，交通运输部将征求国家相关部委意见，推动总体规划报批。

　　作为全国沿海主要港口之一，宁波舟山港是国家综合运输大通道的重要枢纽和国内、国际物流的重要节点。2016年12月，交通运输部和浙江省人民政府联合批复《宁波舟山港总体规划（2014—2030年）》，有效指导了宁波舟山港一体化建设发展。修订后的宁波舟山港总体规划，对原规划作出了系统性优化调整。

　　在空间格局方面，将“一港、四核、十九区”调整为“一港、两核、二十区”。“一港”即宁波舟山港；“两核”即中部核心区和北部核心区；“二十区”即衢山、洋山、北仑、六横、穿山、梅山、金塘、大榭、岑港、嵊泗、岱山、白泉、镇海、定海14个重要港区和马岙、杭州湾、象山港、石浦、沈家门、甬江6个一般港区。

　　据悉，宁波舟山港总规修订完成后，将有力推动一批国家重大战略项目加快落地宁波舟山港。宁波舟山港将以更完备的基础设施和更强大的联运能力，当好服务国家重大战略的开路先锋，以“硬核”强港的姿态，助力长三角乃至全国高水平的对外开放。