□记者 汪超群 通讯员 张旭东

　　本报讯  3月17日下午，一艘满载17万吨铁矿石的“布罗德峰”号轮，靠泊宁波舟山港鼠浪湖卸船码头2号泊位。这是鼠浪湖码头延伸段自3月12日对外启用以来，首次接靠国际航行船舶。

　　据了解，鼠浪湖码头延伸段在原2号泊位基础上，向北延伸了110米，延伸段宽47米。延伸后，整个卸船码头总长度945米，可同时靠泊2艘40万吨级散货船，预计新增年接卸量1800万吨，码头总年接卸量可达4400万吨。

　　昨天凌晨，就在“布罗德峰”号轮进行卸货作业的同时，相邻的1号泊位上，又接靠了一艘20万吨级散货船“守卫者”轮。在现场对船舶进行检疫查验的舟山海关关员刘炳表示，随着码头对外开放水平的不断提升，“今后，像这样的双船并靠作业场景将成为常态。”

　　鼠浪湖码头开港8年以来，年铁矿进口量从最初的731万吨增长到去年的3691万吨，业务类型也从原先单一的进口铁矿仓储、中转，拓展到保税混矿等新型业务，保税铁矿石混配量连续5年居全国第一。

　　针对鼠浪湖悬水孤岛等特点， 舟山海关推行实验室快速检验、优先办理通关放行手续等便利化举措，积极落实大宗商品“两步申报”“提前报关”等便捷通关措施，实施“仓储货物按状态分类监管”“保税混矿”等创新制度，不断提高进口铁矿石通关效率，助力码头实现一次次突破式发展。

　　“如何依托口岸开放优势，助力码头发展再上新台阶，对我们海关监管与服务提出了新要求。”刘炳介绍，目前，舟山海关正在鼠浪湖现场监管点探索远程查验试点，通过深化“智慧海关”建设，创新“视频监控+自动化检查+现场执法”模式，推动实现边卸货边排查边取样的全流程自动化远程查验，进一步提升进口铁矿监管效能与通关速率，助推舟山大宗商品资源配置枢纽建设。