□记者 陈逸麟/文 顾嘉昊/摄

　　水产运输车抛洒滴漏，一直是我市城乡环境综合整治的重点之一。

　　下个月，亚运火炬将在舟传递，城区各主次干道是否存在湿、脏、臭现象？水产运输车抛洒滴漏是否管住了“源头”和“末端”？近日，记者对此进行了走访调查。

　　双桥收费站：多处路段积起海鲜污水 

　　双桥收费站是舟山的入城门户之一，水产运输车经常在该区域进出。8月17日晚，记者在收费站附近看到，从舟山市交通运输行政执法队高速公路执法处到收费站500米长的路段上，多辆货车停在路边，路面存在大面积积水，并散发着浓烈的腥臭味。

　　收费站附近中石化加油站入口路面低洼处，污水汇聚成一个约10平方米的“小湖”（见图）。打开车窗，异味扑鼻而来。

　　记者采访间隙，一辆牌照为浙L25881的货车迎面而来，车辆停稳后，货车司机走出驾驶舱，到车尾处拧开阀门。水顺着管道倾泻而出，顷刻间布满了路面。当记者上前询问时，该司机表示，这里应该不能排污，但自己排的是冰融水，并不会污染环境。

　　货车进入双桥收费站前，在公路旁就地排水，这是否是普遍现象？记者对此继续走访调查。

　　8月25日下午2时，记者再次来到该加油站附近，发现仍有不少海鲜运输车在附近路段停放，相比17日夜间，白天路面的积水面积也并未缩小，约300米长的道路旁有四五处积水，在此停靠排水的货车络绎不绝。记者在现场并未看到任何警示牌或排水引导标识，也没看到任何管理人员。

　　一名正在路边排水的司机告诉记者，进入双桥收费站前在路边检查车况、排空积水再上高速，是一些“老司机”的共识。

　　在加油站周边，记者还发现地面上散落了不少螃蟹腿、碎冰等，货车排水的频率也较为频繁。在记者采访的半个小时里，就有5辆货车在此排水。

　　大片的路面海鲜污水也让加油站的员工直呼“臭死了”。其中一名加油站工作人员向记者表示，海鲜运输车开进加油站，有的一路滴漏，有的直接“开闸放水”，他们每天都要对场站进行冲刷清洗，否则臭味令人难以忍受。 

　　舟山国际水产城：源头管控较为严格

　　舟山国际水产城是我市梭子蟹批发交易的主要市场，也是众多海鲜运输车的始发地。这里的管控情况如何？记者也进行了走访。

　　8月25日，记者在舟山国际水产城活鲜交易区看到，有不少海鲜运输车正在装卸货物，车厢内放置了不少水桶和保鲜的冰块。下转第3版▶　　◀上接第1版

　　货车司机贺先生正在自己的车上忙活，他戴着手套，将一筐筐梭子蟹放入水桶中暂养保鲜，待货物安装完毕，他就要发车前往温州。

　　“我们货车开起来，冰会融化，桶里的海水也会晃出来一点，肯定会有水产生。”贺先生告诉记者，“现在抛洒滴漏管得很严，我们根据水产城要求进行了密封改造。”

　　据贺先生介绍，货车车辆的边缘都安装了排水槽，货仓内渗漏的海鲜污水会通过水管连接至车辆下方悬挂的水壶中。但时间一长，水壶被灌满后还是容易出现抛洒滴漏，因此行车中途需要开闸放水。

　　“我觉得现在舟山路边排水点不够多。”贺先生建议，有关部门可以在东西快速路沿线设置一个排水点，上高速之前再设置一个排水点，让货车司机可以放心排空积水，减少抛洒滴漏。

　　在水产城北门出入口，记者还看到，这里专门设置了抛洒滴漏检查点和货车放水点，有不少货车出场前专门到此放水，经过20分钟左右，完全放空货仓内的积水后方能出场。在北门外，还立有明显的指示牌，标明了该路段为抛洒滴漏电子抓拍路段。

　　这样相对严格的管理也让水产城周边的渔市大街、兴建路等主次干道路面较为干燥，基本看不到有明显的抛洒滴漏痕迹。渔市大街“家门口”生活超市店长告诉记者，今年店门口路面上的海鲜污水少了挺多，气味也没这么熏人了。

　　市民期待：抛洒滴漏整治更加科学有效

　　一处是水产车离舟的最后一道关口，一处是水产车的始发地，两地的景象却截然不同。水产城附近少有抛洒滴漏的现象，双桥收费站附近则“满地污水”。为何会出现这样的情况？记者采访了相关职能部门。“收费站前面这条路有司机排水不是一两天了，有很多年了。”舟山市交通运输行政执法队公路执法处副处长陈全告诉记者，不管在哪个路段排水都是明令禁止的，海鲜污水会损坏路面，臭气也会污染环境。

　　据陈全介绍，执法人员可以对这种行为进行处罚，但根据规定，排水的面积、长度不同，处罚力度也不同。一般一辆海鲜运输车排放污水的面积只有1～2平方米，这种小面积排水的处罚力度不会很大。今年他们已经抓住过多起这样的案例，但根据“首错不罚”原则，最后都只进行了批评教育。

　　“我认为要解决这个问题，不能只用罚的手段来解决，根本上，还是要有固定排水点给司机放水。”陈全说。

　　关于给海鲜运输车设置排水点的问题，市城管局相关负责人回复称，我市曾设立过3个排水点，分别位于水产城内、普陀天吴道旁和双桥，目前，仅有水产城内的排水点还在使用，其他均已撤销。

　　“我们之所以治理水产车抛洒滴漏，是因为会损害路面，且有难闻臭味，执法的重点区域主要集中在城区水产车必经之路上。”市城管局直属大队相关负责人张伟介绍，货车在双桥收费站前路旁排水，可以依据不按指定地点、指定时间内倾倒污水进行处罚。

　　目前，市城管局正在考虑在货车行驶沿线新设专门的排水点。了解双桥收费站的现状后，张伟表示，后续将会和交通执法部门一起进行联合执法。

　　舟山空气质量常年位居全国前列，海鲜运输车抛洒滴漏，既破坏路面，又带来难闻的气味。“希望运输沿线能出现更多管理到位、设施齐全的专门排水点。”货车司机的期盼，也道出了很多市民的心声。