本报讯 国庆假期，海岛嵊泗迎来客流高峰，李柱山码头人声鼎沸，一艘艘客船载着八方游客繁忙地穿梭于碧海之上。当大多数人享受阖家团圆、出门游玩的欢乐时光时，码头一线工作人员依旧坚守岗位，守护万千旅客平安往返海岛。嵊泗客运服务有限公司李柱山站码头调度员高山，便是其中一员，中秋加国庆，他已连续在岗十多天。

10月4日，海风裹挟细雨，记者来到李柱山码头，恰逢“舟桥6号”缓缓靠岸。船员将系着缆绳的引绳抛向岸边，高山和几位同事身着雨衣，合力借着细绳把沉重的缆绳拉上岸，牢牢套入缆桩。“别小看这根缆绳，吸饱海水之后，再加上潮水拉扯，单凭两三个人很难拉动。”高山说，他的本职工作是码头调度，把控现场安全，但客流高峰人手紧张时，拉缆绳、引导旅客上下船这些体力活，他都要一起上手。

自中秋起，李柱山码头就开启全员在岗模式，实行三班倒。相比平日，假期每日新增十余个船班。这段日子，高山每天清晨6点多便抵达码头，正常班次要值守到下午4点多；若是轮到晚班，则要坚守至夜里10点，等最后一班夜船安全回港，一天在岗十五六个小时是常态。“早就习惯这样的节奏了。”高山笑着说。

海岛码头的辛苦，藏在变幻无常的海风雨水里。高山和同事们常年风吹日晒，皮肤大多黝黑粗糙。暴雨倾盆的天气里，只要有船舶靠泊，他们就要到岸边拉缆，疏导旅客，即便身着雨衣，海风裹挟的雨水依旧会打湿衣物；晴热暴晒时，长袖工作服也挡不住灼人的日光，他们始终要在岸线边值守，保障每一艘船舶顺利靠泊、每一批旅客有序通行。

作为码头调度员，对讲机是高山不离手的工作伙伴。哪艘船进港、停靠几号泊位、候船大厅旅客何时放行，都由他统筹安排。泊位分配容不得半点差错，一旦调度失当，船舶无法停靠，船上旅客只能在海面等候，极易引发客流拥堵，打乱全部航班秩序。他还要逐日统计进岛客流数据并及时上报，为预判返程高峰、调配临时船班提供依据。

“安全”二字，更贯穿高山工作的每一处细节。海岛码头常年潮湿，岸线台阶极易长出青苔。每隔两三天，高山都会沿着码头岸线仔细巡查，发现青苔就及时安排刷洗清理，防止旅客滑倒。每到傍晚，夕阳西下，海天一线美景令不少游客驻足码头边拍照打卡，游客沉醉海景时常常不自觉靠近危险岸沿。高山便来回巡逻，耐心劝导游客，提醒大家远离临水危险区域。

国庆值守期间，高山也会在码头碰到出门游玩的亲友，听熟人分享旅途见闻，刷到朋友圈里各地风景，心里也会生出一丝羡慕。“每次假期都没法陪着孩子外出旅游，看着别人一家团圆，说不羡慕是假的。可码头离不开人，如果我们都休息了，谁来保障旅客的出行安全？”高山淡然一笑。

一艘艘船舶靠泊离岸，一批批旅客登船离岛。喧嚣码头的背后，是高山与同事们不分昼夜的默默坚守。在码头工作十余年，这个国庆，高山依旧忙碌在海岸边，伴着阵阵海浪声，指挥一艘艘客船平安往返。