9月17日晚，市民王先生驾车途经新城大桥时，一块蓝底白字的钢制“前方施工　注意安全”警示牌立在行车道中央，距离后方正在作业的工程车仅五六米远。夜间桥面光线差、大灯眩光干扰视线，等看清这钢架子时，几乎已无制动距离。现场已有车辆避让不及撞上警示牌，车身受损，歪斜的金属架子横在路中，险些引发连环碰撞（《舟山晚报》9月22日报道）。

提醒安全的警示牌反倒制造了危险，多名市民反映这并非孤例。按照国家标准，夜间道路施工必须在来车方向150至200米外设置警示标识，严禁将硬质钢制警示牌直接放置在行车道中央。规定清清楚楚，执行却大打折扣。

问题出在哪里？出在马路施工太“理直气壮”。施工人员可以站在路中间指挥行人车辆，安全防护却随意得很——警示牌想放哪就放哪，锥桶想摆几个就摆几个，缓冲距离够不够、夜间视线好不好，全凭现场人员发挥。这种随意性，本质上是法治不力的表现。

对机动车违法，路面有交警查、空中有监控拍，对交通违法罚款扣分毫不含糊。相比之下，对马路施工的监管往往失之于宽。不用担心吃罚单，导致只顾施工方便，罔顾安全规范成了“习惯”。

要改变这种“习惯”，必须用法治倒逼。法律规定都有，关键在于执行。对占道施工的安全防护，应当像查酒驾一样严格——发现警示设置不规范、缓冲距离不够、防护措施缺失，一律开罚单、一律停工整改。对因安全防护不到位造成事故的，应当追究责任、索赔损失。施工方可以“理直气壮”地施工，但不能“理直气壮”地违法。

马路施工是为了城市更美好，但不能以牺牲安全为代价。让法治长出牙齿，让违规者付出代价，施工方才会真正把“安全”二字放在心上。安全警示牌立在它该立的地方，而不是横在路中央成为“拦路虎”——这是对每一个出行者最基本的尊重。