东海伏季休渔期正式结束前，沈家门渔港一派繁忙。一个细节耐人寻味：不少渔民主动将网具从“十五六顶”减到“十顶左右”（“竞舟”客户端9月15日报道）。在一年中最重要的生产节点做“减法”，这恰恰说明：开渔第一课，必须是安全课。

开渔把安全放在首位，释放出清晰的政策信号：安全从来不是“自选动作”，而是必须落实到位的“规定动作”。就在开捕前两天，农业农村部召开全国海洋渔船安全生产监管工作视频会议，明确要求“坚决守牢渔船安全生产底线”，聚焦“船、港、人、网”重点领域，全链条严把安全关。开渔前夕密集部署，意味着“安全”不是可上可不上的选修课，而是必须落到每一艘船、每一个人的必修课。

安全的底线，最终要落到渔民心中，关键在于让渔民主动算清这本沉甸甸的“安全账”，实现从“要我安全”向“我要安全”的转变。从“十五六顶”到“十顶”，减掉的五六顶网意味着单航次产量可能下降，但渔民依然选择减网，说明安全不再是外部强加的约束，渔民已经深切体会到：平安出海、平安归港，才是最大的收益。

筑牢渔业生产安全防线，还在于监管体系和产业结构的持续升级。一方面，渔业执法要把监管触角延伸到海上作业全过程，不能只停留在码头开航前检查，持续压实渔船、船东主体责任，补齐各类安全短板。另一方面，安全理念也要嵌入产业发展全过程。推动作业模式不断优化，改变过去重产量、轻安全的粗放捕捞习惯；休渔与护海并行，兼顾渔业安全与海洋生态保护。

总之，开渔第一课拧紧安全发条，监管守牢防线，渔民自觉内化，把规范刻进每一次出航，才能让每一份出海的期盼，化作鱼虾满舱、平安返航的圆满。