清晨5点，天刚蒙蒙亮。在山东烟台福山区门楼场，候车队伍已经排起来了。排队的几乎全是进城卖菜的“篓子客”，每人脚下放着装满瓜果的编织篓。

他们等的，是烟台公交新开通的“篓子专线”。

77岁的车兰芬，住在张格庄镇车家村，离场站十五里地，这天她带了一篓子桃子、黄瓜。说起过去，她直摆手：“以前，凌晨两点钟就得到这儿排队，来晚了就坐不上第一班车。挤不上去就得等第二班、第三班，到了市里八点多了，早市都散了。”

门楼场站的站长孙岗，在公交系统干了三十年，他说，过去菜农和上班族挤同一趟车，过道里塞满篓子，上班的插不进脚，卖菜的挤得没处坐。

今年7月底，38路“篓子专线”正式开通，每天清晨5:45发车，沿途只停4站，不用沿途频繁停靠，行车时间大幅压缩。

“最大的好处，是大家不用起那么早了。”“五点钟到场站就行，还有工作人员帮着装车。”这趟“篓子专线”几乎不挣钱，车上老人大多持老年免费卡，可对老人们来说，这趟车却是无价之宝。

专线开通前，公司反复实地勘察，线路怎么走、几点发车、停哪几站，都是跟着菜农的需求定的。

社会的发展，不仅体现在道路有多宽，楼宇有多高，更体现在每一个奔波在路上的人，都能被看见、被理解、被关照。清晨驶出的公交，装载的是“篓子客”的收获，更是城市的温暖。

据《齐鲁晚报》