受持续高温干旱影响，近日，德国境内的莱茵河水位已降至历史低点。为保证航行安全，来往货船不得不大幅减少装载。业内专家表示，依赖莱茵河运输原材料和产品的德国企业面临运输能力下降和物流成本上升的双重压力，低水位对德国航运业的影响是毁灭性的。

今年以来，在德国境内，莱茵河流域降水持续偏少，入夏后的高温又加剧水分蒸发，加之上游来水不足，莱茵河沿线水位不断下降，德国境内的多个水文站水位已降至历史最低水平。

莱茵河是德国经济的主要运输动脉，连接北海港口与德国西部工业区，是德国最重要的内河货运通道。沿岸分布着大量钢铁、化工和能源企业，每年都有大量能源、化工原料和工业制成品等大宗货物通过这里运输。莱茵河水位过低一方面降低了莱茵河的运输能力，另一方面也大幅增加了沿岸工业企业的物流成本。

此外，由于水位较低，船只不得不减轻载货量，导致成本上升。德国基尔世界经济研究所专家预计，如果莱茵河低水位持续，可能使德国第三季度经济增速降低0.1至0.2个百分点。

据央视新闻