本报讯 当前已进入防汛防台关键阶段。在浙江省交通集团高速公路舟山管理中心（以下简称舟山管理中心）监控大厅内，桥梁工程师应宇锋紧盯桥梁健康监测大屏，系统实时采集舟山跨海大桥桥面风速、降雨量、环境温度等气象参数，动态更新桥面运行气象情况，为交通管制、应急处置提供精准数据依据。

一旦监测数据触及预警阈值，值班人员将第一时间启动防汛防台应急预案，分级分类落实处置措施。

“作为舟山跨海大桥管护单位，我们打造陆上固险、海上守防、空中巡护三位一体立体化防汛管控模式，全方位守护大桥通行安全。”舟山管理中心相关负责人介绍道。

数字化监测筑牢汛期前置防线。舟山管理中心结合大桥设计工况设置分级预警阈值，以风速为例，当桥面风速达到17.2米/秒，系统自动弹出重点关注提醒，值班人员随即联动高速交警实施桥面限速管控，有效防范大风天气行车隐患。

舟山跨海大桥配套建成完善的桥梁集群健康监测系统，每一座特大桥布设风速风向、结构位移、内力应变、振动感应等各类传感设备。年初，该系统完成迭代升级，实现与省级、部级长大桥梁健康监测平台数据互通，大幅提升桥梁结构耐久性管控、汛期风险预判与快速处置能力。

汛期桥区水域易出现船舶走锚、失控等险情，水上防控压力陡增。舟岱大桥已于2024年初投用全国首套“主动预警+被动防护”船舶双重防撞管控系统，通过布设全景摄像头、雷达等感知终端，集船舶超高识别、航线偏航预警、违规抓拍、船撞风险研判预警等功能，持续强化桥区水域防汛抗冲击能力。

针对东海海域风浪大、天气多变特点，舟山管理中心主动对接海事、大桥建管等相关单位，搭建海上安全信息共享联动机制，实时互通海上施工动态、船舶通航信息，若排查发现桥区水域安全隐患，即刻推送相关执法部门到场处置。

今年以来，该中心联合高速交警、交通运输、海事等多家单位开展海陆联合应急演练，持续优化应急“一键调度”处置流程。针对桥塔、梁底、边坡等人工作业难以抵达的盲区点位，常态化启用无人机空中巡检，做到汛期风险隐患排查全覆盖、无死角。