吊臂猛地甩钩，叉车贴着地面疾驰，成吨的金枪鱼、鱿鱼从船舱滑入转运筐。

作为全国重要的远洋渔业核心枢纽，连日来，舟山国家远洋渔业母港迎来年度渔轮集中归港窗口期，惠群码头3座码头同步满负荷运转，近5600吨金枪鱼、8500吨秘鲁赤道鱿鱼等大批远洋渔获物集中卸港，全港呈现千帆归港、渔获物满仓的火热丰产图景。

今年1至5月，基地累计完成渔获物进关卸货量约34万吨，产能释放稳定有力，其中5月单月卸货量达8.6万吨，刷新历史同期最高纪录。

走进舟山惠群码头，氛围直接拉满。

3号码头，来自塔拉瓦、中南泰海域的围网金枪鱼船一字排开，近5600吨金枪鱼正“排队下车”；2号码头，“宏润冷2”运输船卸下8500吨秘鲁赤道鱿鱼，工人们分拣、装卸、转运一气呵成；1号码头更是开启“双船并靠”模式，多批返航捕捞船轮番靠泊、错峰生产，主打一个高效。

“这拨集中返港从5月起就势头很猛，高峰要一直持续到7月，预计有200多艘远洋渔船陆续回家。”舟山惠群远洋渔业发展有限公司副总经理娄宏介绍，本轮大规模返港并非偶然，捕捞船长年在公海渔场作业，受船况、船员等因素影响，通常两年需返回港一次；再加上今年全球鱿鱼配额调整、国际油价波动、企业布局优化等多重因素叠加，直接引爆了这场“归港潮”。货多了是喜事，但对港口调度、通关速度、仓储保鲜、现场作业等领域来说，是妥妥的“压力测试”。

面对集中归港的高强度作业压力，基地提前谋划，主动联动海关、边检等口岸部门打通通关堵点、提升联检效能。

目前基地单日最高可完成8艘船舶联检手续，常态化安排2艘船舶同步卸货，已累计完成近80艘渔船卸货任务。同时，基地提前研判、统筹资源，优化船舶靠离、装卸、堆存全流程，构建“到港即卸、即卸即存、全程保鲜”闭环，全方位守护渔产品品质。

海关、边检、海事等单位也同步主动靠前服务，开通远洋渔货物专属通关绿色通道，优化船舶申报、现场查验、快速放行全流程，持续压缩通关时长，实现远洋渔船“快靠、快卸、快通、快离”，全面提升港口集约化、高效化作业水平。

丰产更要稳产，稳产更要提质。

如今，舟山远洋渔业已告别单纯比拼吞吐量、拼规模的发展模式，朝着链条化、智慧化、品牌化的高质量方向进阶。下步，舟山国家远洋渔业基地将持续深耕向海经济，以智慧化改造赋能传统渔业转型升级，完善远洋捕捞、冷链仓储、精深加工、市场销售全链条配套体系。依托双码头联动格局，持续延链补链强链，精耕全市“一条鱼”特色渔业产业链，全力打造全国一流现代化远洋渔业枢纽港，为区域海洋经济高质量发展持续注入蓝色动能。