正在封顶的160号主塔（左）

近日，通苏嘉甬高铁关键控制性工程——杭州湾跨海铁路大桥迎来重要节点：大桥南航道桥首座主塔顺利封顶。这标志着该主塔施工全面转入钢桁梁架设与斜拉索安装新阶段，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。

该主塔编号为160号，高157.5米，相当于56层楼高，单塔分29节施工。主塔自下而上由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱与上塔柱组成，是承载铁路桥面、传递列车动荷载的核心“脊梁”。桥面以上为流畅倒Y形，桥面以下塔柱向内收束为钻石形，在确保力学稳定、抗风抗震性能优异的同时，兼具现代桥梁美学特质。

杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，这座主塔离南岸约15公里，是名副其实的“海中央”主塔。

此次南航道桥首座主塔封顶，是超级跨海工程建设取得的阶段性成果。南航道桥预计6月全桥封顶、8月完成合龙。

项目所在的通苏嘉甬高铁全线计划2027年底前建成，届时舟山人经宁波坐高铁去上海，不必绕行杭州，时间将大大缩短。

据《宁波日报》