本报讯 今年12月1日，电动自行车新国标实施过渡期正式到期，执行GB17761-2018标准的旧版电动自行车禁止销售。近期，市市场监督管理局定海分局对辖区内电动自行车经销点开展相关检查，督促经营户合规有序清理旧版车辆库存，全面提升电动自行车安全管理水平。

眼下，岛城电动自行车市场状况如何？

“看了一圈，老板说架子基本是铝镁合金材质的，和老的塑料材质相比安全多了，没想到还有北斗定位系统，这下车子丢不了了！”11月12日下午，新桥路一家雅迪线下门店，市民盛先生对比了数辆电动自行车后，决定当场购买这辆10月23日生产的铅酸蓄电池类型的电动自行车。笔者观察发现，该店已上线首批新国标电动自行车，旧版电动自行车已基本不售卖。现场数十种款新国标电动自行车吸引了不少市民前来询价、试乘、选购。商家表示，像盛先生一样冲着新国标质量来的顾客不在少数，新国标的“硬核升级”让他完全不愁卖。

市市场监督管理局定海分局加快对电动自行车经销点开展扫码等检查，现场核实生产日期、3C认证标志、产品合格证等。

“检查情况良好，目前是三个月过渡期的最后一个月，建议消费者，先前购买的老国标电动自行车尽快在12月1日之前上牌，超过了日期就不能再上牌，同时新国标与以前相比有了不少改变。”市市场监督管理局定海分局计量与产品质量监督管理科科长汤志辉说，从外观上看新国标电动自行车基本与旧版差别不大，但车身材料大部分从塑料改为了镁铝合金，骑行脚踏板也已取消。由于使用铅酸电池的新国标电动自行车整车质量要求放宽到63kg，可以使用较大容量的电池，因此车辆的续航能力也大大提升。

同时，新国标电动自行车安装了北斗定位系统，可以精确定位车辆，电气控制采用了防篡改模块，只要车速超过25km/h，就会自动断掉动力输出。“由于使用了轻质镁铝合金，价格相比较之前涨了两三百元，新规要求塑料件不能占整车质量的5.5%。”汤志辉补充说，采用新材质也将进一步有效阻燃，大大提高安全性。

据了解，电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）目前已正式实施，新生产的电动自行车都必须符合新国标要求，2025年12月1日之后所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定，旧版电动自行车禁止售卖。特别要注意的是，消费者在选购新国标电动自行车时，一定要认准CCC认证标志和产品合格证。

当天，市场监管人员还对立马、爱玛等其他几个品牌的电动自行车门店进行了现场检查，发现大多数门店目前仍以销售旧版电动自行车为主，清理库存是商家当前的主要任务。“我们会督促经营户合规有序清理旧版电动自行车库存并及时进货新国标产品，同时引导消费者选购符合新标准的电动自行车产品，共同营造安全放心的消费环境。”汤志辉说。