本报讯 　9月15日下午，停靠在大洋世家码头的“顺行7”紧锣密鼓地进行秋刀鱼卸货作业，现场一派热火朝天。

吊机将渔船上一箱箱货物从船上吊到码头，由工人整齐堆叠后，用叉车运到运输车辆上离开码头。“这次捕捞的秋刀鱼品质很高，有些已经达到特大级，数量也很多，预计三到四天能够卸完全部货物。”船长郑鹤一边指挥船员卸货一边告诉记者，这趟北太之行收获颇丰。

记者了解到，9月14日，“顺行6”“顺行7”轮靠泊马峙锚地和大洋世家码头，率先完成入境手续，标志着新一季我市30余艘秋刀鱼远洋捕捞作业船完成捕捞配额，将相继返港。

“收到船舶的入境申请之后，我们第一时间进行船舶的轨迹核查，对船舶证件及货物进行检查，尽量减少货物靠港时间，让货物抢先上市。”舟山边检站执勤六队政治教导员杨卓介绍，边检部门优化通关流程，通过“单一窗口”系统完成船舶预检，实现渔船“零等待”作业。

据了解，“顺行7”是我市今年首艘回港的秋刀鱼兼西南大西洋鱿鱼钓船，今年5月从西南大西洋返港舟山短暂休整后，开赴北太平洋进行500吨左右的秋刀鱼的“抢收”，随后马不停蹄返回舟山。待秋刀鱼全部卸货完成后，该船计划10月底前往西南大西洋公海捕捞阿根廷鱿鱼。

根据定海区远洋渔业协会统计，2025年我市秋刀鱼捕捞量预计为1.5万吨，约占全国50%。