□记者 陈颖丹 通讯员 江婵

　　本报讯  七月的金塘岛，正迎来一年中最鲜活的时刻。在金塘岛北的物流站点旁，一辆贴着“客货邮融合”标识的冷链车驶入穆岙村“金塘李共富果园”，新鲜的李子经工人们分拣后，被整齐码进定制的“三层防护”保温箱中。“现在果季刚开始，每天要发300单，旺季能冲到1000单！”果园负责人说，有了冷链物流体系的加持，就算发到北京，48小时内拆开，果肉还是“一口爆汁”。

　　同样忙碌的场景也出现在岱山县岱东镇。在龙头田园综合体的种植基地，一筐筐新鲜的“沙洋小土豆”刚从田间“出土”，通过舟农先锋“农播乡村行”在直播平台上销售，待直播间订单生成后，土豆们便坐上顺丰客货邮“专车”，经岱东客货邮站点中转、县级快递物流共配中心分拨，快速发往全国各地。目前，该基地日均采收量在4~5万公斤。

　　这些正是我市以“客货邮”融合破解渔农村物流配送难题、助力乡村振兴的生动缩影。近年来，新城、岱山、定海、普陀等地通过探索构建“客货邮+”模式，让海岛农特产品突破地理限制，实现产销提速、农民增收、“鲜”行全国。

　　以往，海岛群众寄递农产品需自行往返城区，成本高、时效差。如今，我市通过整合资源，形成了覆盖县、镇、村的三级“客货邮”服务体系，畅通的物流配送网络让海岛农特产品突破了传统销售局限，铺就了共同富裕的“高速路”。

　　“客货邮”融合不仅畅通了海岛农特产品出岛进城的“最初一公里”，还通过科技赋能、优化服务，将物流通道升级为“增值通道”，实现农特产品“品质保得住、价格卖得高、市场扩得开”。

　　客货邮模式让金塘李的销售半径从“周边百公里”扩展到“全国三千公里”，现在东北客户也能在下单次日尝到金塘李，“新客”占比从去年的30%涨到了如今的60%，线上直播平台的“现摘现发”，更吸引了大量年轻消费者。

　　顺丰“客货邮”专车每日直达定海长白对虾养殖场，对现捕对虾采用充氧保鲜加冰包装，由此带动线上线下订单持续增加，销售半径拓展，销路已由江浙沪扩展至辽宁、北京、湖北等地。

　　新城毛竹山村试点物流配送与“田头点菜”“共富工坊”系统融合，同步试行杨梅等时令、农产品寄送服务，有效打通农产品上行渠道，试行2日即为居民创收近2万元。

　　市交通运输局相关负责人表示，下一步将继续深化完善“客货邮+”模式，构建更高效便捷的城乡物流服务体系，为乡村振兴注入可持续发展的“物流活力”，让海岛特色农副产品以更鲜的品质、更快的速度走向全国，助力海岛居民增收致富。