随着车辆保有量的不断增加，城市部分路口在高峰时段的交通压力日益增大，传统的固定车道设置已难满足复杂多变的交通需求。对此，舟山交警部门会通过增设可变车道、实行绿波带等措施，来疏堵保畅。

　　听友反映

　　日前，听友林先生向《阳光热线》反映，东港海天大道和海莲路路口北往南的第二条右转可变车道设置有几年时间了，却一直未见启用。林先生告诉记者，自己时常在早高峰时经过该路口，看到北往南右转通行需求量非常大时，右转可变车道还是显示直行的状态，感觉设置可变车道没有什么意义。

　　部门反馈

　　记者为此联系了普陀交警大队，相关负责人表示，林先生所说的海天大道海莲路北往南中间可变车道，是在工作日晚高峰和平峰时段进行切换，也就是17:00以后指向为右转，17:00之前平峰时段指向为直行。而且，该路口可变车道正式启用只有半年左右时间。

　　听友反映

　　微信听友“幸福女人”通过“舟山交通97”微信公众平台反映，目前，林先生反映的海天大道海莲路路口早高峰右转需求量也很大，建议在早高峰也启用右转可变车道。

　　部门反馈

　　对此，普陀交警大队相关负责人表示，此前，考虑到海天大道海莲路路口右转大流量主要出现在晚高峰时段，早高峰流量不大，因此可变车道只在晚高峰时段切换为右转导向指示。因为该路口没有安装自适应检测设备，此前没有发现该路口早高峰右转大流量的问题。

　　但在接到听友反映后，第一时间对该路口的流量进行观察，发现这几天早高峰右转流量确实比较大，主要原因是附近的昌正街、海印路（大润发超市段）这两条路在改造施工，很多车就绕道海天大道海莲路路口右转。

　　目前，交警部门已对该路口可变车道进行调整，3月26日起，早高峰、晚高峰期间，该可变车道均显示为右转导向指示，平峰时段恢复为直行。后续，交警部门将根据早高峰右转流量情况，对该路口可变车道具体指向再作调整。

　　节目组特约点评员——浙江海洋大学经济与管理学院副院长、副教授高猛认为：晚高峰、平峰时段确有切换，但之前早高峰时段是没有启用的。因为可变车道设置的目的就是为了提高道路通行效率，根据不同的车流量来调整车道功能，而且也取得了一定的成效。但这里面关于对外宣传、沟通的问题，交警部门还是可以更加到位一些。

　　记者手记

　　交通是个大问题，但很多交通拥堵是由一个个小问题引起的。因此，畅行交通，考验着管理部门的智慧和精细化水平。一方面，通过加强公共交通建设、完善道路规划和管理等方式，来促进公众绿色出行意识的提升。另一方面，政府管理部门应该制定科学合理的综合交通管理方案，为城市交通提供更好的服务与管理，才能实现城市交通运输的可持续发展。