□记者 陈逸麟 通讯员 鲍婷婷

　　本报讯  记者从市港航和口岸管理局了解到，近日，宁波舟山港北部水域绿华东1#锚地和三星山北锚位对外公布启用，标志着宁波舟山港北部港区在大型船舶锚泊服务能力和海事服务能级方面再次实现重大突破。

　　据介绍，绿华东1#锚地面积约4.5平方千米，设置2个锚位，最大可满足30万吨级船舶锚泊。三星山北锚位面积约8平方千米，共设置4个锚位，最大可满足45万吨级船舶锚泊。

　　长期以来，舟山北部港域锚地数量一直较为紧缺，大型船舶锚泊服务和海事服务能力因此受限。2023年7月，绿华东1#锚地和三星山北锚位开工建设，去年11月，两处锚地完成工程验收。

　　两处新锚地地处马迹山主航道、洋山进港航道、黄泽山航道、东航路等多条国际航路的交汇处，地理位置优越，作业互补性强，水深地质条件优良，同时也是绿华山、衢山北部海事服务锚地工程重要组成部分。

　　“随着绿华东1#锚地和三星山北锚位正式启用，宁波舟山港北部港区锚泊服务能力和海事服务能力都将迈上新的台阶，也将推动舟山港域保税燃料油、LNG等新型燃料加注等海事服务产业发展。”市港航和口岸管理局相关负责人说。

　　近年来，我市持续攻坚建设港口锚地重大基础设施，据统计，目前宁波舟山港舟山港域有锚地70余处，总面积近450平方千米。预计今年底，中南部水域还将有两处锚地建成。