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　　□郑英律

　　“岛城的哈啰单车秩序，该管一管了”（2月19日舟山日报报道），反映我市主城区哈啰单车过剩、乱堆乱放、挤占人行道的问题。报道刊发后，引起了各地各相关部门的高度重视，多地立行整改哈啰共享单车乱停放问题。

　　共享单车已成为城市交通的有力补充，有效缓解了群众出行“最后一公里”难题。但其在带给民众便利的同时，也存在乱停放、占用道路问题，影响市容市貌，造成交通阻塞和安全隐患因而常受诟病。

　　共享单车乱停放带来的负面影响，多年未除。我们应该反思：一种创新的产品和服务在高效满足社会需求的同时，会对城市产生哪些不利影响？政府在此过程中应该发挥什么作用？企业在追求利益的同时需要承担什么责任？单车骑行对民众文明素养又提出了怎样的要求？这些问题关涉社会治理多方面，呼唤城市管理精细化。

　　回顾这些年共享单车发展路径，借鉴外地城市的治理经验，共享单车管理可以细化的方面不少。确定发展容量，划定停放范围，完善管理办法，有助于促进共享单车健康发展；利用电子围栏、智能中控、智慧调度等数字技术，能为规范停车和减少“车辆淤积”赋能；实行守规激励、违规限行措施，引导民众文明骑车、规范停放，可以让更多共享单车按时“回家”……相信把更多政府加强监管、企业落实主体责任、公众遵守基本规范的措施细化落实到位，共享单车乱停放问题就能得到有效治理，让这段打通市民出行的“最后一公里”成为“最美一公里”。