□记  者 沃青青

　　通讯员 俞玮熠 文/摄

　　本报讯   眼下，舟山各地迅速掀起“复工潮”，打响“复工战”。2月10日，普陀六横大岙码头改扩建工程项目施工现场，一片繁忙景象。

　　一台塔吊正稳稳地将一节长11米、重达1吨的工字钢精准吊运至桩基的抱箍上；数十名工人分布各处，忙碌地施工作业；不远处的海面上，数百个桩基础如同钢铁卫士列阵，共同勾勒出一幅热火朝天的“春忙图”。

　　“我们脚下的临时重型钢平台是施工期间重型车辆的通行要道，从栈桥端部一直延伸铺设到码头后方连接平台的位置，去年12月底就已搭设完成。当前正加快推进栈桥及连接平台预制构件架设。”项目质量负责人陈永建介绍。

　　自去年5月开工以来，工程已完成主体桩基施工，较原计划提前1个月，接下来进入栈桥预制空心板架设、平台结构浇筑等关键阶段。“项目预计今年10月可全面完工。工人们正月初八开始陆续返岗，元宵节过后将全面复工复产。”陈永建说。

　　据悉，这项总投资1.93亿元的民生工程将新建2个3000吨级车渡泊位和1个1000吨级客运泊位，同时改扩建1个1000吨级客运泊位，形成覆盖长峙、沈家门、定海、虾峙、宁波等地的水上交通网络。

　　项目完工投用后，六横大岙码头泊位年总通过能力将实现跨越式提升，从原来的14万辆车次、150万人次跃升至36万辆车次、206.8万人次，有力提升舟山南部群岛交通能级，为浙江海洋经济示范区建设注入新动能。