累人的物流高峰
一歌 字数:
《 舟山晚报 》( 2024年11月19日 第 06 版 )

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□一歌
自10月21日至11月13日,我市“双11”期间快递行业派件量达1520万件,比去年同期增加200万件,其中日派件量最高达到82万件(据《舟山日报》11月14日报道)。内需旺盛、消费踊跃固然可喜,但凑到一起集中释放却也喜中有忧。
在一个人口大国,一旦形成“高峰”都会是惊人场景。郑州的几个女大学生骑着单车去开封吃灌汤小笼包,这原本是挺浪漫的“说走就走”,但引起“蝴蝶效应”后竟然演变成数十万大学生“夜袭开封”,不踩刹车那还了得。因此,无论从维持社会秩序还是可持续发展来说,往往更需要一种均衡的释放、常态的繁荣。
旅游高峰造成的景区人满为患、高速拥堵不堪早已令人叫苦不迭,好在随着法定节假日增多、双休日出行便利以及全域旅游的铺开,逐渐让“均衡游”变得可能。也唯有如此,才能促进旅游业高质量发展,让人们真正获得高品质体验。
物流也同样需要相对均衡,而不是忽高忽低。道理很简单,假如派单量居高不下,那就可以配置足够的人力物力加以保障,但偶尔的高峰却会让快递业“爆棚”。“双11”期间我市各快递公司全力确保海量快递高效、安全送达,实在是不容易。一旦力有不逮,难免就会造成延误乃至忙中出错。
“双11”为何会形成物流高峰?无非是商家集中打折。事实上,打折促销的理由可以有很多,比如店庆日等等,不一定非要聚到重大节日以及“双11”。更多的商家崇尚个性化打折,整个商圈就能天天打折,“双11”也就不至于有太过累人的物流高峰。这样,似乎对谁都好。