“客货邮”专用车辆岛际车渡运输费享7折左右优惠,预计每年可减少我市快递物流成本150余万元

我市“海上蓝色公路”进入提速降费新阶段

陈颖丹 夏萍 江婵 字数:

《 舟山晚报 》( 2024年08月07日 第 02 版 )

  □记者 陈颖丹 通讯员 夏萍 江婵

  昨天,舟山众诚物流有限公司一辆贴有“客货邮”专用标识的货车,满载快递货物从定海三江码头乘车渡前往嵊泗,单趟车渡费只付了819元,比原先优惠了324元。这得益于我市日前出台的一项优惠政策。

  该优惠举措共涉及10条航线

  近日,市发改委、市交通运输局、市邮政管理局联合发文,对部分“客货邮”专用车辆岛际车渡运输费实行收费优惠,由车渡运输企业给予7折左右的优惠,优惠举措共涉及10条航线,旨在降低岛际快递物流运输成本,进一步缩小全市快递物流车辆水陆运输周转效率差距,打通海岛快递物流“最后一公里”堵点。

  据了解,该优惠收费政策适用于日均岛际运输快件800件~3500件,且已获得摆渡绿色通道资格的全市快递企业车辆,优惠涉及航线暂定10条,分别是宁波峙头往返六横、新城长峙往返六横、定海三江往返嵊泗李柱山、定海三江往返岱山秀山、岱山燕窝山往返岱山衢山、岱山竹屿往返岱山长涂、朱家尖西岙往返桃花茅草屋、佛渡往返六横大岙、嵊泗沈家湾往返泗礁李柱山、泗礁李柱山往返枸杞,航线范围将根据我市邮路序化工作推进作适当调整。

  三江到嵊泗往返一次省600多元

  舟山众诚物流有限公司运营主管高建明说,这项优惠政策确实能帮助企业省下很大一笔钱,“我们从三江出发,运送快递物品到嵊泗各快递网点,一个月送货20多天。原本单趟车渡费是1143元,现在是819元,往返一次就省了600多元,那一年算下来差不多可以节省15万元左右的运输费。”

  快递物流车辆的岛际车渡运输负担减轻了,还将惠及各小岛居民。“以前部分小岛、农村用户需到上一级站点自行取快递,其实很大一部分原因,是我们的物流运输成本太高。”高建明说,现在车渡运输费降下来了,企业在推进快递上岛进村、提升快递服务质量等方面的投入将会有所加大,能够更好满足海岛群众的用邮需求。

  符合资格的快递企业可申报审批

  符合资格的快递企业品牌总部需填报申请表,提交承诺书,由所在地县(区)(或功能区)交通运输部门初步审核,经市交通运输局、市邮政管理局联合审核认定,颁发“舟山市‘客货邮’专用车辆车渡优惠通行证”,即可享受车渡费用优惠减免。

  “目前已有2辆车审批通过,还有部分正在申报审批中。”市邮政管理局相关负责人告诉记者,目前车渡费优惠幅度最大的为嵊泗沈家湾往返泗礁李柱山航线,单趟费用原为1220元,现单趟可优惠366元。初步测算,该举措每年可减少我市快递物流成本150余万元。

  “客货邮”专用车辆实行年审备案制。每年7月底前,由所在地县(区)(或功能区)交通运输部门,对享受车渡优惠收费的“客货邮”专用车辆进行年审。

  市交通运输局相关负责人表示,对“客货邮”专用车辆岛际车渡运输费实施优惠减免,是今年我市继建立“客货邮”专用车辆摆渡绿色通道之后的又一有效改革举措,标志着我市已开启“海上蓝色公路”提速降费时代,实现“蓝色岛链”沟通岛际、保障民生、助力全市公共服务一体化——城乡物流共配体系改革的作用。