距离暑运开启仅剩1周，各航司正在全力“备战”。

　　截至6月23日，南方航空、吉祥航空、深圳航空等航司均发布了暑期新增航线的汇总。

　　在国内航班方面，航司主要新增和加密了西北、东北和西南等地区的旅游航线；在国际航班方面，重点开航和增班的地区主要是东亚、东南亚和欧洲，预计暑期民航国际市场将恢复至2019年同期的八成左右。

　　在价格方面，不少航司也推出了暑期优惠，整体来看，暑运期间机票平均票价略低于去年同期。

　　国内：加密西北、东北和西南等地区航线

　　临近暑期，国内航线机票预订量明显增长。受旅游旺季和影视作品的带动，国内旅游市场十分火热。

　　航旅纵横大数据显示，7月1日～8月31日，国内航线机票预订量超1180万，同比增长约24%。其中，国内前往新疆的机票预订量同比增长约27%，上海、北京、广州、长沙、成都是主要的客源城市。

　　在预订量持续上涨的同时，不少航司也新开和增投了旅游航线，主要集中在西北、东北和西南地区。

　　北京商报记者从南航获悉，南航将新开长春—阿勒泰、深圳—银川—阿勒泰航线，同时增班北京—阿勒泰至每周3班。至此，南航在阿勒泰的航线将达到7条，每周航班量将近30班。

　　深圳航空今年暑运的新开航点涵盖了阿勒泰、伊宁、敦煌、吐鲁番等西北热门旅游目的地，此外还包括长白山、海拉尔、黑河等东北热门旅游目的地。四川航空则将新开烟台—长春、烟台—三亚、济南—成都、济南—三亚航线。

　　春秋航空相关负责人表示，今年暑运将重点加密春秋航空国内航线，主要航点包括成都、西双版纳以及新疆阿勒泰地区等。此外，还加密或新增了沈阳往返西安、呼和浩特，宁波往返兰州、长春、贵阳，南昌往返西安、天津，扬州（泰州）往返贵阳、福州等航线。

　　国际：东亚、东南亚领跑，欧洲成开航重点

　　不仅是国内航班，面对长达2个月的暑运市场，各航司还持续复航、增班国际航班。

　　根据各航司公布的暑期国际及地区航班新增计划，北京商报记者发现，东亚、东南亚以及欧洲地区的运力增投更加集中。

　　暑运的到来也加速了国际航班的进一步恢复。航班管家数据显示，2024年暑运，民航国际市场预计恢复至2019年同期的八成左右。具体来看，前往欧洲的计划往返航班量恢复到2019年的84.7%，前往东南亚与东亚地区的航班量分别恢复到79.6%、84.8%。

　　航班管家6月16日的数据也显示，2024年暑运国内经济舱平均票价为1010元（不含税），同比2023年微降3%；国际机票（经济舱）均价3158元，同比去年下降29.94%。

　　另有民航业内人士表示，今年暑期的国际航班票价同比确实有所下降，但是预计不会下降太多。一方面是因为部分国际航班尚未完全恢复，供应量仍有缺口，另一方面也有暑期国际航班需求量仍然较大的原因。   据成都商报