□阿培

　　329国道与东河线路口以前每逢早高峰就要上演“肠梗阻”，如今整改后，往日堵车的场面不见了，基本上左转大流量一个灯次即可清空。经常途经这个路口的司机们惊喜地发现，上班上学都快多啦（《舟山晚报》4月11日报道）。路不堵了，心也不堵了，这样的“微治理”无疑是市民欢迎的细胞工程。

　　更令人欣喜的是，这项整改只是“略施小计”就达到了“舒筋通络”的目的，投入的成本几乎可以忽略不计。那就是将第一车道由原来的直行调整为左转车道，施划左转待转区，提高蓄车量；增加高峰期信号灯配时，提高过车量。第二车道由直行调整为可变车道，高峰期直行，平峰期左转。第三车道由左转调整为直行车道。结果表明，路虽未拓宽，车却不堵了。

　　拥堵路口还有不少，能否同样施以“绣花功夫”？每一处堵点应该都有各自的成因，但也常见这样的共性特征：并非所有车道都是水泄不通，往往是这条堵着、那条空着，这边苦着、那边乐着。既然如此，也就有望通过灵活运用改道、变线、调灯等管理手段，充分盘活道路资源。

　　城市在细节上的各种堵点、乱点，看似无伤大雅却让人虱叮虫咬般难受。这就需要相关职能部门少些客观归因、多些主观努力，用“绣花功夫”去“活血化瘀通络”，让人们在潜移默化中优化体验感、提升幸福感。