□雷予晖

　　为进一步统筹“公交优先”与社会车辆通行需求，自4月1日起，舟山公交专用车道通行进行了调整。

　　2013年10月1日，舟山快速公交一号线（BRT）正式运行，同时舟山本岛公交专用车道正式启用。开通公交专用车道，体现了公交优先理念，对于提升公交服务水平、吸引市民选择绿色出行、缓解城市交通拥堵发挥了积极作用。

　　近几年，从科学调整公交专用道时段，到双休日取消公交专用道，我市对公交专用车道进行了多次优化。这次调整，再次压缩专用通行时段、允许一些专用路段可以借道、扩大通行车辆范围，是对社会需求的及时回应，也是优化道路资源配置的有益探索。

　　从专用到基于专用的共享，这是公交专用道优化的方向，也是精细化治理的体现。哪里的公交专用道使用效率低，就优化哪里；哪些车辆可以共享公交专用道，就给予赋权；哪个时间段的限定不合理，就调整哪个时间段……公交专用车道优化调整的空间还有不少。有关部门制定更为精确的限行时间、划定更为准确的限行路段、调控更为合理的公交运力，寻求提高公交运行效率与方便社会车辆通行间的“最优解”，才能最大限度实现人畅其行、车畅其道，保障交通有序、市民方便、城市安全。