力女

　　春节期间是回老家走亲访友的好时机，也是看家乡新貌、新景致的最好机会。龙年春节，我回了六横老家一趟，主要目的是去双屿港畔的小郭巨看一看六横大桥建设的情景。

　　正月初三早上9点，乘坐外孙开的轿车向双屿港畔的小郭巨出发。初春的阳光暖暖流泻，缕缕暖意相随，夹杂着微微的湿气。嫩嫩的小草点缀着大地，一片片绿色的田园，从车窗外闪过，沿途看到田野、山坡、河流，在春的光艳中交织着变化。

　　车子大约行驶了20分钟，到达了小郭巨。小郭巨在六横岛的西南边，原是一片滩涂，分为两期进行围垦。二期工程后，围垦面积约有2067公顷，新建4.4千米小郭巨山至外青山围垦大堤，同时加高加固2.1千米青山大堤，海堤（塘）建设标准为50年一遇，将新增深水岸线8公里。建成后的“郭巨堤”“青山堤”“炮台堤”这三条长长的防浪大堤，犹如三条巨龙卧波，成为六横岛西部一幅壮观的山海图。

　　小郭巨空旷的原野，生机盎然。六横大桥的陆地引桥就是建在这里，建桥工程呈现在眼前。我们将车子停在了路边的空地上，一条长长的水泥路一直通向海边，茫茫然，望不到尽头。这是一条施工用的路，路上行驶着各种工程车、吊车。由于是春节，部分建筑工人休假，工程车辆来往并不繁忙。水泥路不远处是一排房子，堆放着建筑材料。另处一排房子是建桥指挥、管理办公用房。

　　站在我身边的一位出租车司机说：“要是在平日施工期间，这里是不能来参观的，到处是工程车。”我问他：“你经常拉客人来这里参观吗？”“是啊，特别是六七十岁上了年纪的老年人，他们期待着早点能看到大桥建成通车。刚才我拉来的是台门的两位老年人，他们也是专门来看大桥的。”紧接着，他又说：“年三十下午，从宁波来六横过年的一对中年夫妇，一上沙岙码头就打电话给我，接他俩直接到小郭巨，要看一看大桥建设的情景，然后，再送他们回老家过年。”

　　我站立在路边的一个土堆上，放眼望去，一排巨大的Y型水泥桥墩高高耸立在广袤的大地上，犹如一条巨龙，直通往苍茫的大海边。

　　这位热心的司机边说边用手指点，站在司机身边的一位女士说：“你既开车，又是导游，给我们多多讲述大桥建设的景况啊。”围着的一群人也说好。

　　司机年轻气盛，经大伙儿一鼓动，便打开了话匣子，他像是讲解员慢慢道来。宁波舟山港六横公路大桥一期工程是2021年动工建设。2022年11月2日，二期工程正式开工，六横公路大桥项目的路线起自六横岛干岩村，接已建成通车的孙家至干岩公路，经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道、春晓，止于宁波市北仑区嘉溪村，接已建成通车的大碶疏港高速公路，全长约40公里，其中跨海桥梁长约22公里，陆地接线长约18公里。六横公路大桥工程作为连通宁波到舟山六横岛的唯一通道，是浙江省高质量发展建设共同富裕示范区的重大标志性工程。

　　大家听完这位司机的讲述，不约而同鼓起了掌。

　　“司机师傅，我们再往前面的海边看看，行吗？”“阿伯，不行，前面在建桥墩施工，已封道。”

　　我望着双屿港畔一座座矗立的桥墩，似乎看到了六横人对大桥经济兴起的自信和自豪。初春的风飘飘渺渺，带着几分温柔、几分婉约、几分相思，浸染着心灵，向往着美好，充满着希望。