□劳仁

　　在“一位难求”的现实语境下，机关企事业单位纷纷“敞开大门”让人倍感心清气爽。据最新统计，截至2023年12月31日，舟山本岛区域新增2400余个机关企事业单位对外开放的停车泊位（《舟山晚报》1月3日报道）。如此规模化推出潮汐车位，不仅可以有效缓解民众停车难，还有利于在全社会促成共享氛围。

　　城区土地紧张、环境逼仄，要想大量增加停车泊位越来越难，通过共享提高现有车位的周转率、利用率显然是解决停车难的一剂良方。事实上，机关单位多半白天车满为患、夜间虚位以待，而居民小区的情况刚好相反。如能双向开放、错时共享，就能在一定程度上满足停车需求。但是，接纳外来车辆毕竟会增加管理成本、带来些许麻烦，这就难免好事多磨。由机关单位带头破题，让老百姓在尝到甜头的同时增加共识，接下来居民小区也就不难“敞开大门”。

　　因此，全市机关企事业单位不但要继续推出错时泊位，还应优化服务举措，营造宾至如归的开放共享环境。如此持之以恒，必能在赢得好口碑的同时有效引领好风气。

　　“风成于上，俗形于下”，任何事情只要党员干部带头、机关单位引领，终将蔚然成风。从严禁公款吃喝到倡导“光盘行动”，从政府厉行节俭到民间婚丧从简，无不体现这种从善如流的规律。毫无疑问，要倡导停车泊位错时共享，就得机关单位做出样子。

　　机关单位作为“公家人”，除了履行各自工作职责，还承担着体现公共价值导向的使命。机关带头，理应体现在时时处处、方方面面。就拿眼下正在倡导的节约用水来说，无论是普及节水器具还是消除浪费现象，也都需要抓好机关单位这一“头”。