□记  者 石艳虹

　　通讯员 刘琛 蒋引凤 文/摄

　　本报讯  6月20日上午10时左右，一艘标有“普陀应急联动”字样的船只靠上东极庙子湖岛码头，一辆装载着200瓶燃气的卡车缓缓驶下船，开往庙子湖燃气供应站，将燃气统一储存在供应站。半个小时后，配送车载上瓶装燃气，参照本岛价格，向岛上居民、商户供气。

　　通过设立供应站（服务点）+政府补贴，我市部分偏远海岛供气难、供气贵问题得到一定程度解决。

　　“比现在贵多了！”谈及之前，庙子湖岛上“小樊餐饮”店老板樊先生感叹，以前用气价格贵，还要“靠抢”。燃气配送船只到达的日子，闻讯前来的商户、市民早早等在码头，“争抢”现象时有发生。更糟糕的是遇到台风等恶劣天气，供应船无法上岛，岛上还有“断气”的可能。

　　如何让小岛共享本岛公共服务，用上服务更优、价格更低的瓶装燃气？

　　2022年7月起，庙子湖岛燃气供应站投用，船运瓶装燃气上岛后存储至供应站。

　　东极镇综合行政执法中队副队长张晨晖介绍，每船次可运瓶装燃气200至250瓶，存储燃气剩余50瓶左右时即再次船运补充，确保海岛用气，东福山岛、青浜岛也设有服务点。“遇到台风天，岛上也有充足的燃气，商户和居民不用担心‘断供’。” 

　　市城管局市政公用与市容管理处相关负责人介绍，作为全市试点， 普陀区2021年起推出岛际间瓶装燃气海上运输政府补贴政策。今年2月起，在此基础上，普陀区又推出海岛瓶装燃气销售平价补贴政策，按实际用气每瓶补贴25元，每季度按实际销售数量结算给海岛供气企业，并规定，海岛瓶装燃气供应价上浮比例不得超过城区供应价的10%。当前，这两项补贴政策惠及东极列岛和虾峙、登步、桃花等海岛，普陀海岛的气价与本岛差距进一步缩小。

　　“本岛瓶装燃气降价了，我们这船次燃气也降价了，133元/瓶。”庙子湖岛燃气供应站负责人缪建兵介绍，当天，“新订单”享受新价。“小樊餐饮”店“下单”3瓶。

　　樊先生给记者算了一笔账，以前供气价格每瓶200元左右，现在按照最新价格，配送到家153元/瓶（配送费为20元/瓶），燃气费每月也能省下数百元。

　　“下一步，将通过立法推动我市偏远海岛地区的瓶装燃气配送服务提升，通过瓶装燃气供应服务点和政府补贴，进一步缓解海岛居民用气难、用气贵问题。”市城管局市政公用与市容管理处相关负责人介绍。