AI制图

近日，首条全国产化500千伏交流海缆在国网舟山供电公司海洋输电技术研究中心正式进入型式试验阶段。这根直径22厘米、长100米的海底电缆，从绝缘材料、缆体本体到配套附件，全部实现国内自主制造。此前，海缆的导体层、绝缘层已实现国产化，但屏蔽层一直依赖进口。此次突破，意味着海缆生产可以实现自主可控，预计全部国产化后造价将下降20%左右。一根海缆的“屏蔽层”，只有约1厘米厚，体积不大，作用却很关键。就是这么1厘米，卡了我们多年。如今，这1厘米的难题被攻克了。这不仅是技术上的突破，更是一个信号：突破“卡脖子”技术，正当其时。

厚积薄发，此其时也

当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，人工智能、新材料、新能源等领域不断涌现颠覆性技术，全球产业链供应链正在深度重构。逆水行舟，不进则退。在这样的窗口期，谁能率先突破关键核心技术，谁就能在未来的产业版图中占据主动。习近平总书记指出，“科技突破的程度，很大程度上决定未来产业发展的速度、广度、深度”。对舟山而言，建设现代海洋城市，就要抢占海洋科技的制高点。

舟山经过多年发展，已经具备了突破“卡脖子”技术的产业基础和人才储备。海洋产业不断做大做强，一批专精特新“小巨人”企业在细分赛道深耕细作，东海实验室、浙江省海洋开发研究院、浙大海洋学院等科研平台持续发力。有需求、有动力，有场景、有突破，海缆生产实现全部国产化，正是在舟山这片“试验田”里结出的果实。厚积薄发，此其时也。

精准聚焦涉海卡点

突破“卡脖子”，舟山理应向海而行。习近平总书记明确要求，“要更加注重创新驱动，尽快突破关键核心技术，推动海洋科技实现高水平自立自强”。舟山是海洋大市，海域面积是陆域的14倍多。海洋输电、海上风电、船舶海工、海洋生物医药——这些领域的关键技术，舟山最有条件去突破、最有责任去攻坚。

以修船为例。2025年，舟山修船市场份额稳定在全国的45%以上、全球的20%以上，全球修船业前10强企业中舟山独占5席。但纵观中国修船业，完工艘数占全球一半以上，价值量却不到三成。这意味着，一些最赚钱的核心技术还掌握在别人手里，导致产量与产值不匹配。

能力越强，责任越大。舟山已经形成海洋产业大格局，诸多领域日益呈现比较优势。在现代海洋城市建议中，海洋科技理当成为开路先锋。突破涉海“卡点”，就要让处在产业一线的企业来出题、来牵头、来验证，让科技攻关的靶心始终对准产业的痛点。

揭榜挂帅，全力攻坚

突破“卡脖子”，关键在机制。习近平总书记多次强调，要“有力有序推进创新攻关的‘揭榜挂帅’体制机制”，并指出“创新不问出身，英雄不论出处”。谁有本事谁揭榜，谁能突破谁挂帅。用好的机制充分激活各类人才的创新热情，人才优势才能转化为科技优势。

舟山要做的，是把机制落到海洋产业的具体实践中。政府搭好平台，把企业的需求、高校的科研、院所的力量拧成一股绳。完善激励机制，让科研人员从成果转化中获得实实在在的回报。健全保障机制，为中试、验证、产业化提供全链条支撑。国网舟山供电公司的这次试验，联合了科研院所、材料企业、制造企业多方力量，45天的型式试验，模拟高水压、盐雾腐蚀、温度交变等真实工况——这就是“产学研用”协同攻关的样本。

习近平总书记近日就发展先进制造业作出重要指示，强调“提升产业链自主可控水平，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”。在这一方向上，海缆生产的国产化替代就是一个生动注脚。实现全部国产化后，海缆生产就可以做到自主可控，不再依赖进口。正如国网舟山供电公司海洋输电技术研究中心施工室主任高震所说：“不用害怕国外在这关键一步‘卡脖子’，相当于我们把‘能源饭’端在自己的手里。”一根海缆的“卡脖子”难题被我们解开了。相信更多的“卡脖子”难题，同样可以在科技攻关中迎刃而解。