昨天清晨5时，来自山东菏泽的舟山站特大桥工地机械管理员杨永广早早起床洗漱，吃过早饭，5点40分准时参加早班会，6点整便投入到忙碌的工作中。物料运输清点、机械设备调度、现场物资保障……各项工作有条不紊，这是他国庆假期的日常，也是两年来他在工地的不变节奏。

这个国庆假期，杨永广和大部分工友一样坚守岗位，保障项目按时序推进，为“高铁上岛”目标按下“加速键”。

“越是过节，我们越忙。”杨永广笑着说，脸上口罩遮挡的区域留下一道清晰的白痕，与黝黑的皮肤形成鲜明对比。这是属于建设者独有的“勋章”。

当其他人或外出旅行，或阖家团圆的时候，工地上的过节仪式感简单又朴素。仅在10月1日，100多名工友在工地食堂里聚了一次餐。剩下几天，即便遇上小雨天气，施工现场也未停工。

从事铁路建设十五载，杨永广跟着项目辗转萧山铁路货场、盐城高铁站、杭州东站、杭州西站等多个重点工程，早已习惯了“以项目为家”。

来舟山两年，他只在春节时才能回家和家人团圆半个月。“今年年底，家人放假了可能过来舟山玩。”杨永广的语气里透着期待。

工地上到处都是坚守的故事。来自河南的领工员王卫平，在项目上已坚守两年多，无论刮风下雨，每天都坚守现场。

甬舟铁路六工区主要承担舟山本岛的桥梁、隧道等工程建设任务，舟山站特大桥作为项目关键工点，工期紧、任务重，项目部负责人介绍，目前工程进展顺利，预计明年1月底完成所有现浇梁浇筑。“工程赶早不赶晚，现在抓紧干，后面就能更从容。”王卫平的话语朴实却有力。

在舟山待了两年，杨永广对这座城市的认识也只限于工地周围几公里的地方。印象中仅在一次暴雨天，开车去了一个景区码头，“因为雨特别大，也没法下车，就在车里看了看。”杨永广笑着说，自己有时需要出去维修设备，还会去趟定海城区，很多工友几乎就是宿舍工地两点一线，对舟山的印象，始终离不开这片热火朝天的工地。

但当谈及亲手建设的工程，他们眼中满是自豪。杨永广曾在建设过的杭州西站乘车，看着曾经泥泞的工地变成整洁大气的高铁站，心中满是感慨：“从一片荒芜到宏伟建筑，所有的辛苦都值得了。”