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向海图强二十载 智造引领新征程
——金海智造从传统船厂向海洋装备智造产业园的跨越之路
通讯员 东雁 邹书彦 字数:
《 舟山日报 》( 2026年09月21日 第 3 版 )








二十载栉风沐雨,二十载春华秋实。
2006年,金海智造股份有限公司在岱山长涂的海岸线上破土动工。二十年间,这家从悬水小岛崛起的船企,历经全球造船行业周期波动的洗礼,以“敢于担当、勇于创新”的金海精神为魂,以“共创、共赢、共享”的企业理念为帆,从传统船舶制造企业向海洋装备智造产业园运营商跨越,蹚出了一条高质量发展的转型之路。
站在“十五五”开局的历史节点,金海智造正以“一个转型、两个下沉、三个聚焦”战略为引领,产城融合、赋能共生,向着世界领先的全生态“海洋装备智造产业园”目标奋楫前行。
2006年:悬水小岛建大厂,“金海精神”首次提炼
2009年:成为舟山首个产值超百亿企业,连续五年保持百亿以上产值
2017年:从“重工”更名“智造”,开启战略蜕变
2020年:以“破旧革新”为号,刀刃向内、重塑筋骨
2023年:推进轻重资产分离改革,引入战略合作伙伴
2025年:初步构建海洋装备智造产业园区运营模型
2026年:公司成立二十周年,向海图强再启航
向海而生 悬水小岛崛起百亿船企
今天的金海智造,是国家高新技术企业、浙江省工业行业龙头骨干企业,第一批进入工信部造船“白名单”企业,注册资金54.8亿元。公司坐拥长涂、江南山两个生产基地,总面积453余万平方米,厂房86万平方米,码头3300余米,海岸线达11570米,拥有干船坞6座,总容量逾160万吨,其中最大为50万吨级并配备800吨龙门吊2台,在国内乃至亚洲名列前茅。公司具备制造国内外各类大中型集装箱船、滚装船、浮式储油轮、特种工作船等不同类型船舶的条件和能力,已累计交付各类大中型集装箱船、原油轮、散货轮、海工平台等船舶近百艘。
这份家底,始于2006年那个春天。2006年4月6日,金海智造在岱山长涂隆重举行开工仪式。同年10月18日,金海造船项目工程打下第一根水泥桩,近100家施工单位先后进场施工。2007年初,一个现代化船舶企业已巍然屹立于长涂的仙草潭。金海的干部员工凭借高效率、高质量的工作作风,发扬勇往直前的拼搏精神,在短短一年半时间里,建成了这个现代化造船基地,创造了国内船企建设史上的周期奇迹。由此凝练而成的“金海精神”,作为其发展史上的第一次淬炼,成为贯穿金海智造二十年发展历程的精神内核。
2007年7月,首制两艘11万吨原油轮在金海南区基地点火开工。2008年10月,金海的中基船业基地和北区生产基地也先后点火投产,三大生产基地全面投产,年钢板加工能力超过90万吨,年造船能力达600万载重吨。2009年,金海成为舟山首个产值超百亿企业,并连续五年保持百亿以上产值,跻身亚洲单体规模最大的船厂之一,被定位为“引领浙江省经济结构调整,发展装备制造业的关键性项目”。同年,金海正式加盟海航集团,秉承“求新求变”的发展理念,实现“造出船”向“造好船、快造船”的战略转变。
改革破局 穿越周期重塑发展筋骨
造船业是典型的强周期行业。2008年国际金融危机后,全球航运市场深度调整,新船市场持续低迷,国内造船产能结构性矛盾日益凸显。
2012年,面对船舶行业“接单难、融资难、盈利难”严峻局面,金海深入洞悉市场行情,以市场作为“向导”,通过深层次推广,落实“融资+销售”新签单模式,稳中求进,逆势斩获订单17艘,占世界新单量3%,国内新单量8.7%,全年完成船舶交付22艘,共计281.32万载重吨,位居国内外船企前列。
2013年,公司按照“全面整合、深化转型”的发展思路,以“保生产、促转型、强基础”为主要方向,集中优势资源,优化产品结构,为企业转型发展积蓄储备力量。
2017年7月14日,金海重工正式更名为“金海智造”,业务范围涵盖研发、建造、修理、销售各类船舶、海洋工程装备、光伏发电、船舶智能系统、工业机器人、智能汽车、航空航天飞行器等。这一更名,标志着金海从“重工”向“智造”的战略蜕变。
2020年,金海以“破旧革新”为号,刀刃向内,重塑筋骨,坚定不移贯彻执行海航战略部署,深挖自身潜能,转变经营思路,按照“一主、一辅、一保障”发展战略,有序聚焦资源保交付,拓展修船、钢构等业务发展,实现自救、聚焦,争取稳定经营。
2020年,面对新冠疫情冲击,金海坚持“一手抓防疫、一手抓生产”,第一时间复工复产。以“破旧、革新、维稳”为经营思路,围绕安全生产经营、资产重整、债务化解三条主线推进变革,摒弃“等靠要”思想,盘活海岸线、码头、船坞等核心资源,在疫情之下交出逆势上扬的答卷。
通过实施“固本强基、造血赋能、转型跃升”三阶段递进式改革,金海智造实现了从规模扩张向质量效益的战略性转变。业务结构上,坚持市场化导向,推进存量资产盘活与业务重组,大力发展修船、钢构等多元业务,推行内部承包制与竞争机制;组织效能上,构建扁平化管理体系,核心部门精简集约,管理层级大幅压缩;合规体系上,构建“审、查、惩”一体化管理体系,强化全流程监督,企业风控能力稳步提升。
产城融合 从万人大厂到智慧园区
进入新发展阶段,金海智造深刻把握产业变革趋势,确立“轻重资产业务分离”转型路径,打造“资产管理与运营+园区化运营与服务”双轮驱动的海洋装备智造产业园。
重资产业务以“合作共赢、保值增值”为目标,引入长宏国际、中集SOE、中岛建设、新起重工等战略合作伙伴,形成海洋装备制造产业集聚效应。建立“保值”与“增值”并重的资产管理体系,三年累计实施核心资产改造项目近两百项,厂区面貌焕然一新。2023年6月,与舟山长宏国际签署战略合作协议,开展深度合作。
轻资产业务以“打造修造船企业大后勤服务平台”为目标,金海智造围绕园区万余名从业人员“吃住行娱安”需求构建一体化服务体系:引进专业餐饮团队,恢复运营多个食堂,获评“舟山市餐饮标杆”;改善宿舍居住条件,引入共享出行、合作交通船;建设“金海集市”、智慧宿管系统。物业服务收入连年攀升,2024年实现板块盈利,2025年统采与物业服务收入超额完成年度目标,“金海服务”品牌初具影响力。在长涂,园区转型带动整座小岛人气与活力,各类商贸店铺不断涌现,来自五湖四海的建设者、创业者持续涌入。
智慧园区建设方面,金海智造与南钢金恒科技、崇航国际签署《全景工业园区生态合作备忘录》,实现数据一张图、管理一张网、运营一平台;与杭州银行联合开发“金海e家”智慧园区综合管理平台,实现园区统一支付闭环管理。2026年3月,高亭竹屿—金海智造低空物流常态化航线正式开通,运输时间由1个多小时压缩至10余分钟。
安全是园区发展的生命线。建立“日巡查、周排查、月督查”隐患排查治理机制,组建专职应急救援队和义务消防队,深化政企联动与协同共治。自深化改革以来,企业未发生安全生产、消防及环境污染责任事件。2025年,园区安全生产委员会成立,推动安全管理向标准化、精细化、智能化升级。
奋楫新程 向海图强再启航
回望二十载峥嵘岁月,金海智造以改革破局成长、以转型赋能升级、以实干雕琢品质。从传统船舶制造企业到海洋装备智造产业园运营商,从单一生产型企业到“资产管理+园区服务”综合服务商,金海智造用二十载时光书写了一部砥砺奋进、逐梦深蓝的创业史、改革史、发展史。
站在“十五五”开局新起点,金海智造的目标更加清晰。
资产管理方面,以“数字化、市场化、体系化”为方向,推进资产全生命周期管理。AMS二期系统即将上线,资产健康“三色预警”机制加快构建,探索AI辅助管理与智能预警调度,推动资产管理从“基础管理”迈向“价值创造”。
园区运营方面,以“一卡、一码、一平台”为技术底座,构建标准化、数字化的智慧园区服务体系,打造“船厂大后勤平台”。平台近期聚焦园区综合服务能力提升,中期推动模式向岱山及周边工业园区复制输出,远期引领全市工业园区服务升级,对外提供可快速复制的智慧园区解决方案。
产业协同方面,持续深化与战略合作伙伴的互利共赢,围绕海洋装备制造上下游产业链拓展增值服务,以园区转型促进产业集聚,以产业集聚反哺园区发展,构建共生共荣的产业生态。
金海智造始终坚守“保值增值、创造价值”的发展目标,秉持“敢于担当、勇于创新”的公司精神,践行“共创、共赢、共享”的企业理念,遵循“务实、高效、服务”的工作要求,向着“打造世界领先的全生态海洋装备智造产业园”的愿景笃行不怠。
二十载风雨兼程,二十载春华秋实。面向“十五五”,金海智造将永葆实业报国初心、勇担转型发展使命,以资产管理与运营为根基、以园区化服务为引擎,持续夯实安全底线、提升资产价值、输出服务品牌,为舟山高水平建设现代海洋城市、谱写中国式现代化舟山新篇章贡献金海力量。
征程万里风正劲,向海图强再启航。
本版图片由金海智造提供