摄影　记者　陆炳

人人勇挑担　全员拼实绩

聚力打好七大攻坚战

本报讯 机器轰鸣不绝，生产有序推进。昨天上午，记者走进中交三航局海工科技发展（舟山）有限公司，生产车间内一派繁忙景象：工人们在各个工位紧张作业，钢筋下料、钢筋笼滚焊、构件成型、蒸汽养护、预应力张拉等工序无缝衔接，一根根大型混凝土管桩陆续下线。

今年4月，中交三航局海工科技发展（舟山）有限公司6米管节大管桩生产线在岱山正式投产（见图）。该产线打破传统管桩建造模式，成功搭建了完整的6米标准管节智能化建造成套技术体系，将行业传统4米管节升级为6米管节，企业由此成为国内唯一具备该项生产能力的市场主体。

“和传统大管桩相比，6米标准管节单桩成桩长度更长，拼接接头数量大幅减少，有效简化桩基构造体系，切实提升桩基工程整体安全稳定性与耐久性能。”公司大管桩车间主任童琪君介绍，该产线设计年产能18万米，自4月投产以来，项目产能稳步爬坡。投产3个月，已累计生产6米管节近万米。

依托技术创新，项目多项核心工艺实现突破。企业自主研发的装拆模一体机，攻克重型端板、多根长芯棒同步精准装配的行业难题，减少作业人员50%以上，大幅提升生产安全性、作业效率与产品精度。同时，生产线率先采用直燃式蒸汽发生器替代传统养护锅炉，热效率突破107%，节能增效优势突出。经中国水运建设行业协会权威鉴定，此次建成投用的6米标准管节智能化建造成套技术体系，整体达到国际先进水平。目前，这款核心产品已成功应用于宁波舟山港穿山港区码头改扩建工程，市场认可度持续提升。

“目前企业已经具备日产100个管节的成熟产能，生产班组开足马力保障既有订单，市场团队同步主动对接洽谈新订单，持续拓宽业务渠道。”公司党支部书记任伟表示，下一步企业将持续推进生产线智能化改造，聚力建设卓越级智能化工厂，不断提升自动化、数字化生产水平，全力打造浙江省装配式码头预制构件生产示范基地。