金塘港区大浦口码头作业繁忙　摄影　记者　范家乐

本报讯 　昨天上午6时30分左右，在口岸部门的全力保障下，阿联酋高丽格飞驰中东线（EGLX）首航船“高丽达曼”轮顺利靠泊宁波舟山港金塘港区大浦口码头，随即展开集装箱装卸作业。这是该码头今年新开通的第13条直达中东市场的全新集装箱航线，也是码头今年新增的第18条外贸航线。目前，该码头航线已覆盖33个国家和地区的60余个主要港口。

台风“巴威”影响解除后，相关口岸部门和企业通力协作推动码头复工复产。

“根据作业计划，卸载301个标准箱，装载817个标准箱，预计晚上6时起航开往下一港。”在酷热的码头上，现场控制员王松来回巡查，有条不紊地指挥车辆进出。他说，台风过后特别忙，码头5个泊位满负荷运行，外面还有五六条船在等待靠泊。

据了解，这条EGLX中东航线重点打通浙江与阿联酋等中东地区的货运通道，主要承载省内机电、轻工等外贸货物出口，进一步补齐金塘港区中东方向航运布局，丰富“一带一路”远洋航线网络。稳定运营后，能有效压缩浙江本地企业出海物流成本，提升金塘港区集装箱作业量，持续巩固宁波舟山港全球大港枢纽地位。海关数据显示，今年上半年，宁波舟山港金塘港区实现集装箱吞吐量221.54万标箱，同比增长26.72%。

昨天，宁波舟山港岑港港区老塘山作业区也迎来了一拨船舶进港高峰，共有5艘外轮来到老塘山中转码头作业。

昨天上午9时许，“特米斯”轮靠泊三期码头一号泊位，边检、海关、海事等部门第一时间启动“1+1+N联合登临”查验模式，全面落实24小时通关等便利化举措，确保粮食船舶“快靠、快检、快走”。

“得益于粮食物流体系持续优化、内部生产管控升级和口岸单位协同联动，我们上半年完成粮食吞吐量952.92万吨，同比增长约三成，刷新了半年度粮食吞吐量历史纪录。”宁波舟山港舟山港务有限公司相关负责人介绍。今年以来，舟港公司不断创新物流服务模式，成功落地首单长江中上游全程物流业务，加快推进自主运力池物流平台建设等方式，加速推动粮食物流服务创新和提质升级。

据介绍，上半年粮食船时效率同比提升6.58%，船舶开工前非作业时间已压缩至6小时以内，平均联检时间同比缩短了25%。