舟山沈家门渔港是我国最大的天然渔港,最高峰时有超2000艘渔船在此云集。面对“动态管理难、发现处置难、源头预防难、调处化解难”的实际问题,普陀沈家门街道不断探索基层海岛善治新路径,独具“海味”的“四步”工作法获评全国新时代“枫桥经验”先进典型——

看沈家门街道如何践行“枫调渔顺”

记者 陈颖丹 字数:

《 舟山日报 》( 2026年04月30日 第 01 版 )

“海上枫桥”连环画

  “各退一步”解纠纷

  渔民小段原先与船老大口头约定,工期半年、月工资8000元,但因渔场作业形势变化,渔船仅4个月便提前结束了捕捞。小段要求按口头协议支付半年薪酬,船老大则坚持按实际捕捞月数结算。双方争执不下,险些动起手来。

  关键时刻,沈家门街道的党员干部当起了“老娘舅”,开展了3次耐心调解。最终“老娘舅”促成双方“各退一步”,船老大以多支付小段10天工资作为补偿,双方签下了调解协议书。

  绘图:英子

在普陀区沈家门街道,有这样一组数据:

沈家门渔港,常态化靠泊的普陀籍渔船就有1800艘左右,每逢渔汛或台风季,五湖四海的渔船进港,最高峰时有超2000艘渔船云集,渔民数万人。

如何实现动态管理、如何发现矛盾纠纷,又如何从源头预防、做好调处化解?这道难题一直摆在沈家门街道面前。

将治理触角从陆上延伸至海上,探索出一条极具海岛辨识度的基层善治之路!沈家门街道与普陀区司法局沈家门司法所携手,创新发展新时代“枫桥经验”:实施矛盾纠纷化解“四步”工作法,打造“枫调渔顺”人民调解品牌,组建“海上老娘舅”“东海渔嫂”队伍……一项项带着“海味”的务实举措,织就了一张张细密的渔港“平安网”。

2023年11月,沈家门街道跻身全国104个“枫桥式工作法”单位,“四步”工作法获评全国新时代“枫桥经验”先进典型,为提升海岛基层治理能力、多元化解矛盾纠纷提供了可复制、可推广的“沈家门样本”。

4月21日,记者来到沈家门街道探访,看他们如何探索海岛善治新路径。

【记者探访】

“四步”法巧解渔船薪资纠纷

4月21日上午,沈家门司法所所长魏鹏拨通了“三哥”的电话,询问对方是否有新的调解意向。

电话那头,“三哥”的语气平静而疏离:“暂时没有。”

“三哥”的弟弟陈某,生前是沈家门街道辖区某远洋渔业公司的一名远洋船员。今年年初,陈某随船在西太平洋作业区突发急病,公司三次转船将其送至斐济治疗,救治无效后又应家属要求空运遗体回国验尸,前后花费巨大。

法律上,公司无任何过错,且已经尽到了积极救治的义务。由于抢救超过48小时,不构成工亡,该疾病也不属职业病范畴。公司出于人道主义,并考虑陈某家庭实际困难,愿意顶格补偿30万元。但“三哥”始终认为:“一条人命,不能只值30万元。”

魏鹏前前后后已经调解了4次,双方还是没有达成一致。

“既然谈不拢,何不直接走诉讼途径?”记者发出疑问。

“诉讼是最后的手段,并不是最优解。”放下电话,魏鹏正色道,“这样的案子我们以前也碰到过,最终调解的补偿金额通常都高于法院判决标准,而且能确保家属尽快拿到钱,尽快办后事,所以我们都是能调尽调。”

在魏鹏看来,一桩矛盾纠纷的成功化解,靠的从来不是一时运气,而是一套行之有效、落地管用的工作机制。“枫调渔顺”也绝非一句空洞口号,而是实实在在把法讲透、把理说清、把情拉近、把事办成。

“‘枫’是传承,‘调’是方法,‘渔’是根基,‘顺’是目标。”魏鹏说,调解不是是非不分的“和稀泥”,更不是一味妥协的“和事佬”,而是在坚守法律底线、恪守公平正义的前提下,用情理交融的方式解开心结、化解对立,真正实现案结、事了、人和。

把矛盾化解在源头,把问题解决在基层。“矛盾不上交”不仅是“海上枫桥经验”的核心要求,更是沈家门街道深入践行的生动写照。

2024年,沈家门渔港发生一起薪资纠纷。渔民小段原与船老大口头约定,工期半年、月工资8000元。但因渔场作业形势变化,该渔船仅4个月便提前结束了捕捞。小段要求按口头协议支付半年薪酬,船老大则坚持按实际捕捞月数结算。双方争执不下,险些动起手来。

“有话咱们坐下来好好说。”关键时刻,沈家门街道的党员干部当起了“老娘舅”,前后开展了3次耐心调解,矛盾双方紧张的气氛逐渐缓和。最终,“老娘舅”促成双方“各退一步”,船老大以多支付小段10天工资作为补偿。最终,双方握手言和,签下了调解协议书,矛盾圆满消弭。

“在这起纠纷中,我们正是运用了‘领航、织网、起锚、稳舵’‘四步’工作法,做到矛盾纠纷快速发现、及时处置。”沈家门街道党工委书记夏毅说。

极具“海味”的“四步”工作法,到底是啥?夏毅给出答案——

红帆“领航”,即党建引领。沈家门街道深化“渔港先锋”党建品牌,打造党员先锋“瀛洲红帆”船,实施“航行的支部”海上党建工作。同时,发展壮大“海上老娘舅”“名老大调解协会”“东海渔嫂调解员”等民间调解组织,形成“红帆船长+党员船员+骨干渔民+东海渔嫂”的自我管理团队,建立海上纠纷化解、安全联防、抢险互助等工作机制,将风险问题第一时间化解在前端、在初始。

海陆“织网”,即构建海上移动网格。街道将辖区180余艘渔船编组划分为4个海上网格,每个网格由“红帆船”或“调解示范船”带领,船老大为网格长,按“一格四员”配好调解员、信息员、法治员和社区矫正员,实现动态管理与精准覆盖。

平安“起锚”,即抓好“出海前、航行中、归港后”三个环节,开展渔民普法学法、法律体检、伏休课堂等,助力渔民兄弟系好平安出海“第一粒纽扣”。

法治“稳舵”,即依托海上融治中心、“科技管控港”、“大综合一体化”海洋执法、“海上枫桥”浙里矛调等涉海涉渔系统,构建多元矛盾纠纷化解体系。

数据是最好的见证:2023年至今,沈家门街道累计调处各类海陆纠纷8800余起,成功率在99%以上,为渔民挽回损失4200余万元。

【“枫”景新说】

激活海岛基层治理的“神经末梢”

普陀区沈家门街道破题开路,舟山的“海上枫桥经验”正由点及面、全域开花。

近年来,舟山深入践行新时代“枫桥经验”,推动治理触角从陆地延伸至海洋,从近海拓展至远洋。各地立足实际、各扬所长,从被动应对到主动预防,从单一调解到多元共治,有效激活了海岛基层治理的“神经末梢”,大量疑难复杂纠纷顺利实现“软着陆”,避免了矛盾升级、风险外溢。

普陀区沈家门街道的“四步”工作法就是一个缩影。依托“领航、织网、起锚、稳舵”,街道有效解决了海上矛盾纠纷动态管理难、发现处置难、源头预防难、调处化解难等问题,实现了“小事不上岸、大事不出镇、矛盾不上交”。

定海区则以海陆联动为抓手、人民调解为核心,形成近海与远洋互补的调解格局。近海依托“海上的士”调解工作室,联动“东海渔嫂”护航队就地化解矛盾;远洋依托张安平调解工作室及远洋联勤专班,推行远程“云调解”,优化海难“视为死亡”调处流程。近3年,全区共排查化解涉海涉渔纠纷649件,涉及金额5500余万元,全力夯实海域治理根基。

岱山县立足“陆域小县、海洋大县”实际,打造“岱海联动、岱枫联调”特色品牌,将涉海涉渔纠纷化解视为保障海洋经济发展的关键抓手,创新推出“岱渔调解六步法”。近3年,全县累计调处涉海涉渔纠纷947件,涉及金额1.62亿元,调解成功率连续3年保持在99.2%以上,群众满意度达99.5%,有效破解“离岸远、突发强、取证难”等治理难题。

嵊泗县倪华国调解工作室坚持德法并用,已累计化解纠纷750余起,成功率超99%;菜园镇“阿拉娘家人”调解工作室发挥巾帼优势,以怀柔手段有效调处各类纠纷,积极探索社区矛盾纠纷调解新模式;嵊山镇依托百年渔场调解中心,构建海陆联调快捷模式,搭建涉海涉渔纠纷法治服务通道;枸杞乡海上牧场调委会,通过建设海上调解室、海上调解船,将纠纷化解触角延伸到养殖海区,实现简易纠纷“矛盾不上岸、不上交”。

放眼千岛之城,皆是“枫”景如画。