本报讯 　由我国自主设计建造的156米全球最高打桩船“铁建大桥桩1”近日在江苏南通交付，我市捷胜海洋工程装备有限公司（以下简称捷胜海洋）作为该船甲板机械的配套企业，以硬核技术助力，彰显企业产品的强大竞争力。

作为全球最高打桩船，其桩架高度156米，相当于50层楼高，最大吊桩能力700吨，作业水深70米，定位精度达厘米级。其搭载全球首创DP动力定位+锚泊定位融合技术及闭式液压节能系统，可高效应对恶劣海况。捷胜海洋制造的四大类甲板机械通过中国船级社CCS认证，为船舶顶尖作业能力提供关键支撑。

针对156米超高层桩架的特殊需求，捷胜海洋定制化提供高精度打桩控制系统与大载荷液压装备，通过电比例阀、位移传感器与角度传感器组成闭环回路，采用PID控制技术，打桩精度达长度的千分之一，有效规避船体倾斜及设备微观变形带来的误差风险。

据悉，该船不久后将远赴巴西承担萨尔瓦多跨海大桥建设，成为中国基建服务全球的重要载体。

2024年，捷胜海洋已为中铁建大桥局“铁建大桥驳1”“铁建大桥驳2”2艘5000吨级甲板驳船提供全套甲板机械，获高度认可。