老塘山作业区粮食接卸忙

本报讯 　3月29日11时许，在宁波舟山港老塘山作业区五期码头，利比里亚籍散货船“布赫力量”轮稳稳靠泊，将在港全卸7万吨大豆。同一时间，巴拿马籍散货船“珀修斯”轮和巴哈马籍“紫水晶”轮在三期码头靠泊完毕，开始大豆卸载作业。

今年以来，这样的情形几乎每天都在老塘山作业区上演，整个港区呈现一派繁忙景象。“去年一季度入境粮食船41艘，今年一季度进港粮船达到了84艘。”老塘山中转储运有限公司相关负责人介绍，今年一季度，作业区粮食接卸量达213.28万吨，同比增长70.03%；吞吐量达358.95万吨，同比增长70.09%。

据了解，目前，老塘山港区粮食泊位共有5个，最大接卸量为10万吨/天。今年以来，宁波舟山港老塘山作业区与监管部门高效协同推进“口岸监管+港口运营”深度融合，通过加强库容周转管理和计划统筹，持续完善“江海联运+多式联运”网络，构建起辐射长江经济带、串联“一带一路”的物流大通道。

“我们通过落实‘高效通关一件事’定制服务，推行粮船熏蒸剂处置‘边办边检’模式，全方位释放惠企效能，助力老塘山作业区打造‘东北亚粮食物流中心’‘国际能源储运基地’等战略平台，扎实推动大宗商品资源配置向‘枢纽化、平台化、数智化’跃升。”舟山边检站相关负责人介绍，根据生产计划，今年二季度将有大豆集中抵港，老塘山作业区还会迎来一拨作业高峰期。边检部门将深化与口岸单位、码头企业的联动协作，以“港口+自贸”双优势赋能大宗商品产业链升级，服务国家战略实施和舟山经济发展。