推行客运车辆“大客户机制” 为舟山跨海大桥“解压”
记者 陈颖丹 通讯员 陈波 姚弘 字数:
《 舟山日报 》( 2026年03月27日 第 02 版 )
本报讯 2026年春节期间,舟山跨海大桥和舟岱大桥流量均创历年新高。面对大流量考验,省交通集团高速公路舟山管理中心创新推行客运车辆“大客户机制”,变被动管理为主动服务、变单向管控为双向协同,铺就高效安全的跨海通行路。
据了解,近年来,舟山管理中心聚焦客运企业与司乘人员核心需求,量身定制“大客户机制”服务体系,突破传统运营理念,实现从“被动应对”向“主动前置”的管理转型。该中心通过全面摸排辖区重点客运企业,搭建舟山高速客运服务群,建立“一对一”专属服务档案与联络专员制度,打通客运企业与高速运营管理方的沟通渠道。
同时,联合交警、执法处等部门开展上门走访、座谈交流,面对面倾听客运企业意见建议。“过去遇到问题要打多个电话,现在只需联系一个人,问题就能得到协调解决,效率大大提升。”金塘汇通汽车运输有限公司一名调度负责人说。
每逢团雾、强风、暴雨等突发恶劣天气,“大客户专员”就会担任全天候“路上管家”,第一时间通过专属服务群向各客运企业推送精准路况信息、实时管控措施、预计解除时间及最优绕行方案。去年以来,通过“大客户机制”已累计发送预警信息、安全提示、路况通知800余条,助力客运车辆有效规避交通风险,以贴心服务守护往来客车跨海行程。