聚力打好七大攻坚战

本报讯 　《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》于近日正式发布。国家“十五五”规划明确提出要基本建成世界级港口群，并部署国家综合立体交通网建设。其中在“沿海港口”建设中明确，要优化环渤海、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群功能布局，有序推进港口群整合和一体化发展，建设洋山港区小洋山北侧、宁波舟山港六横港区等集装箱码头工程。这意味着，涉及舟山的两大港口项目被正式列入国家“十五五”规划。

作为浙江省世界一流强港建设十大标志性项目之一，宁波舟山港六横港区佛渡集装箱码头项目位于普陀区六横镇佛渡岛西北侧，整体规划拟建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，总投资约211亿元。项目按照“统一规划、分期实施”的原则稳步推进，其中一期工程已于2025年9月正式开工，总投资约65亿元，新建2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力201万标箱；二期工程预计将新建5个20万吨级及以下集装箱泊位，设计年通过能力459万标箱。项目建成后将有效弥补集装箱吞吐能力缺口，优化港口功能布局，并将与梅山港区、穿山港区共同形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的千万箱级集装箱泊位群，为世界一流强港建设、港口能级跃升提供坚实支撑。

据了解，去年以来，佛渡一期工程从前期攻坚全面转入建设攻坚，通航能力提升工程于去年12月基本完工，累计完成投资1.17亿元，为年度计划的117%。按计划，今年将全速推进一期工程建设，集中攻坚二期工程报批工作。今年2月中旬，随着水工工程全面铺开，佛渡一期工程已进入了陆域、海域协同联动、同步推进的新阶段。

位于嵊泗县洋山港区的小洋山北作业区集装箱码头及配套工程施工现场同样如火如荼。据了解，2022年初，浙沪两省市创新跨区域合作机制，以资本为纽带，以企业为主体，由浙江省海港集团和上港集团通过股权合作方式，协同推进小洋山北作业区集装箱码头及配套工程。该项目总投资约513亿元，规划建设包括7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位在内的现代化码头设施，配套建设工作船码头、防波堤、航道、锚地等基础设施，设计年通过能力为1160万标准箱，将显著增强区域港口的整体吞吐能力。项目建成后，码头岸线总长将达6100米，相当于小洋山南侧一、二、三期泊位岸线的总和。

值得一提的是，“小洋山”相关内容已写入了浙沪两省市的“十五五”规划建议中。浙江省明确提出，要锻造宁波舟山港世界一流强港硬核力量，建设五大千万级集装箱泊位群、三大亿吨级散货泊位群。深度融入长三角一体化发展，全面对接上海“五个中心”建设，共建虹桥国际开放枢纽，深化小洋山区域合作开发等。上海市则提出，要加快建设全球领先的国际航运中心，推进小洋山北作业区等重大项目建设，深化区域港航合作，协同共建长三角世界级港口群。